Bellypane Right Side Glossy Carbon Ducati Streetfighter V4 Lamborghini (2023+)
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Bellypane Right Side Glossy Carbon Streetfighter V4 / V4S
Art.no.: Vur.014.sfv4g.k
Bellypane -Seitenplatte für die rechte Seite
Hochgloss Finish
Passt ohne Änderungen auf die Aktienmontagepunkte an
Sehen Verwandte Produkte Am Ende dieser Seite finden Sie weitere Streetfighter V4 Carbon -Teile.
Dieser Bauchpan ist eine großartige Ergänzung zu Ihrem Streetfighter V4, da er den winzigen Bauchpaner ersetzt. Das längere Design verleiht ihm das sportliche Design des Panigale V4, ohne dem nackten Aussehen des Streetfighter wegzunehmen. Es deckt die untere Seite des Motors und die Ölwanne ab, wodurch der SF ein schlankeres Aussehen verleiht und das Gesamtdesign vervollständigt.
Dieses Bellypane -Seitenfeld ist mit einer Schutzbeschichtung und einem hohen Glanzfinish überzogen, um sicherzustellen, dass das Teil einen tollen Look hat und lange Zeit so bleibt.
Mit diesem Kohlenstoffteil wird ein klarer und gründlicher Installationsanleitung geliefert.
Warum Carbon wählen?
Carbon ist ein großartiges Material in Bezug auf die Ästhetik durch seinen High-Tech-Look. Es gibt Ihrem Fahrrad ein exklusives und sportliches Erscheinungsbild, wenn Sie qualitativ hochwertige Kohlenstoff wie Ilmberger Carbon wählen. Ilmberger Carbon ist nicht nur ein schönes Aussehen, sondern spart im Vergleich zum OEM -Teil bis zu 70%.
Warum sollten Sie Ilmberger Carbon wählen:
Carbon ist in einer Vielzahl von Qualitäten erhältlich, aber nur Ilmberger Carbon ist von höchster Qualität und das bestmögliche Finish.
Was macht Ilmberger Carbon so besonders:
Ilmberger verwendet nicht nur einen hochwertigen Kohlenstoff als Basismaterial, sondern ihre Erfahrung mit der Erzeugung von Kohlenstoff stellt sicher, dass die Teile, die Sie bestellen, von einem sehr hohen Finish sind. Ilmberger -Kohlenstoffteile werden im Autoklav aus Prepreg Carbon -Gewebe hergestellt. Die Kohlefaser wird trocken und üblich in voll gemahlene Aluminiumformen verarbeitet und dann in Vakuumbeutel gepackt. Im nächsten Schritt werden die Teile im Beutel unter ständigem Vakuum gehalten und einem zusätzlichen externen Druck ausgesetzt, während sie mehrere Stunden im Autoklaven gebacken werden. Darüber hinaus wird die Temperatur, die mehrmals erhöht oder gesenkt wird, je nachdem, welche Fasern behandelt werden. Nach dem Heizungsprozess werden die Teile im Wasserstrahlschneider oder in der 5-Achsen-Fräsmaschine entnommen und gemahlen und freigegeben. Im letzten Schritt sind die praktischen fertigen Kohlenstoffteile mit einer klaren Plastikbeschichtung bedeckt. Zusätzliche Aufmerksamkeit auf kleine Details:Was Ilmberger wirklich auszeichnet, ist die winzige Aufmerksamkeit für die kleinsten Details. Die Kohlefaser folgt den Linien des Teils und fügt diese zusätzliche Note hinzu, was den Unterschied zwischen "nur jeder Kohlefaser -Part" und der perfekten Qualität von Ilmberger macht. Die Nähte zwischen verschiedenen Kohlefaserplatten sind nahezu unsichtbar und werden in unauffälligen Ecken des Teils platziert, um sicherzustellen, dass das Teil heraussticht. Außerdem finden Sie keine schwarzen Flecken in Ilmberger-Kohlenstoffteilen, und wenn Sie ein volles Motorhaube kaufen, folgen die Muster der verschiedenen Motorhäuser alle dem gleichen Weg, dem Ihre Motorhaube wie ein einmaliges Stück aussieht. Alle Teile werden bereit für die Installation und Plug-and-Play-Play bereitgestellt. Wir garantieren eine No-Hasle-Return-Richtlinie für Teileinrichtungen.
Kohlenstoff-Clear-Coat
Ilmberger verwendet nur eine spezielle High-Tech-Beschichtung, um seine Produkte zu beenden. Alle Teile sind mit einer einzigartigen klaren Kunststoffbeschichtung providiert, die der Kohlenstoffstruktur eine hervorragende Tiefe verleiht und in allen herkömmlichen Clearcoats visuell und technisch überlegen ist. In Bezug auf ihre Schutzwirkung spielt es in einer eigenen Liga: Auch nach umfangreichen Tests unter den härtesten Testbedingungen im Labor scheint die Plastikbeschichtung wie neu? Es hat einen Knochen-TUV-zertifiziert, weil er gegen Altern, Verwitterung und UV-Widerstand resistent ist.
Qualität ist Ilmberger Carbonparts 'Nr. 1 Priorität.
Bellypane Right Side Glossy Carbon Streetfighter V4 / V4S
Art.no.: Vur.014.sfv4g.k
Bellypane -Seitenplatte für die rechte Seite
Hochgloss Finish
Passt ohne Änderungen auf die Aktienmontagepunkte an
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Dieser Bauchpan ist eine großartige Ergänzung zu Ihrem Streetfighter V4, da er den winzigen Bauchpaner ersetzt. Das längere Design verleiht ihm das sportliche Design des Panigale V4, ohne dem nackten Aussehen des Streetfighter wegzunehmen. Es deckt die untere Seite des Motors und die Ölwanne ab, wodurch der SF ein schlankeres Aussehen verleiht und das Gesamtdesign vervollständigt.
Dieses Bellypane -Seitenfeld ist mit einer Schutzbeschichtung und einem hohen Glanzfinish überzogen, um sicherzustellen, dass das Teil einen tollen Look hat und lange Zeit so bleibt.
Mit diesem Kohlenstoffteil wird ein klarer und gründlicher Installationsanleitung geliefert.
Warum Carbon wählen?
Carbon ist ein großartiges Material in Bezug auf die Ästhetik durch seinen High-Tech-Look. Es gibt Ihrem Fahrrad ein exklusives und sportliches Erscheinungsbild, wenn Sie qualitativ hochwertige Kohlenstoff wie Ilmberger Carbon wählen. Ilmberger Carbon ist nicht nur ein schönes Aussehen, sondern spart im Vergleich zum OEM -Teil bis zu 70%.
Warum sollten Sie Ilmberger Carbon wählen:
Carbon ist in einer Vielzahl von Qualitäten erhältlich, aber nur Ilmberger Carbon ist von höchster Qualität und das bestmögliche Finish.
Was macht Ilmberger Carbon so besonders:
Ilmberger verwendet nicht nur einen hochwertigen Kohlenstoff als Basismaterial, sondern ihre Erfahrung mit der Erzeugung von Kohlenstoff stellt sicher, dass die Teile, die Sie bestellen, von einem sehr hohen Finish sind. Ilmberger -Kohlenstoffteile werden im Autoklav aus Prepreg Carbon -Gewebe hergestellt. Die Kohlefaser wird trocken und üblich in voll gemahlene Aluminiumformen verarbeitet und dann in Vakuumbeutel gepackt. Im nächsten Schritt werden die Teile im Beutel unter ständigem Vakuum gehalten und einem zusätzlichen externen Druck ausgesetzt, während sie mehrere Stunden im Autoklaven gebacken werden. Darüber hinaus wird die Temperatur, die mehrmals erhöht oder gesenkt wird, je nachdem, welche Fasern behandelt werden. Nach dem Heizungsprozess werden die Teile im Wasserstrahlschneider oder in der 5-Achsen-Fräsmaschine entnommen und gemahlen und freigegeben. Im letzten Schritt sind die praktischen fertigen Kohlenstoffteile mit einer klaren Plastikbeschichtung bedeckt. Zusätzliche Aufmerksamkeit auf kleine Details:Was Ilmberger wirklich auszeichnet, ist die winzige Aufmerksamkeit für die kleinsten Details. Die Kohlefaser folgt den Linien des Teils und fügt diese zusätzliche Note hinzu, was den Unterschied zwischen "nur jeder Kohlefaser -Part" und der perfekten Qualität von Ilmberger macht. Die Nähte zwischen verschiedenen Kohlefaserplatten sind nahezu unsichtbar und werden in unauffälligen Ecken des Teils platziert, um sicherzustellen, dass das Teil heraussticht. Außerdem finden Sie keine schwarzen Flecken in Ilmberger-Kohlenstoffteilen, und wenn Sie ein volles Motorhaube kaufen, folgen die Muster der verschiedenen Motorhäuser alle dem gleichen Weg, dem Ihre Motorhaube wie ein einmaliges Stück aussieht. Alle Teile werden bereit für die Installation und Plug-and-Play-Play bereitgestellt. Wir garantieren eine No-Hasle-Return-Richtlinie für Teileinrichtungen.
Kohlenstoff-Clear-Coat
Ilmberger verwendet nur eine spezielle High-Tech-Beschichtung, um seine Produkte zu beenden. Alle Teile sind mit einer einzigartigen klaren Kunststoffbeschichtung providiert, die der Kohlenstoffstruktur eine hervorragende Tiefe verleiht und in allen herkömmlichen Clearcoats visuell und technisch überlegen ist. In Bezug auf ihre Schutzwirkung spielt es in einer eigenen Liga: Auch nach umfangreichen Tests unter den härtesten Testbedingungen im Labor scheint die Plastikbeschichtung wie neu? Es hat einen Knochen-TUV-zertifiziert, weil er gegen Altern, Verwitterung und UV-Widerstand resistent ist.
Qualität ist Ilmberger Carbonparts 'Nr. 1 Priorität.
