Evotech Bar Endgewichte (Rennen) - Ducati Scrambler Classic (2019-2020)
Merkmale von EP -Bar -Endgewichten (Rennen) für den Ducati Scrambler Classic
- Direkter Austausch für Ducatis L- und R -Bar endet
- Kompakte, optimierte Rennoptions -Lenkergewicht mit EP -Styling
- CNC aus Edelstahl ausgestattet
- Gewichte, die mit Matt, Schwarzpulverbeschichtung für Langlebigkeit beendet sind
- Fahrfreie Installation mithilfe der innovativen Collet-Montagedesign von EP
- Alle erforderlichen Befestigungselemente, die aus Edelstahl hergestellt und im Kit enthalten sind
Lohnt es sich, EP -Bar -Endgewichte (Rennen) an meinen Scrambler anzupassen?
Lenker sind bekanntermaßen anfällig für Hochfrequenzschwingungen, die aus dem Motor ausgehen. EP-Bar-Endgewichte für den Ducati Scrambler Classic werden aus Edelstahl CNC-Maschinen aus Edelstahl erhöht, um das Gewicht an jedem Ende des Lenkers erheblich zu erhöhen, wodurch die Vibrationen geschädigt werden. Die Qualitätsproduktion von EP sorgt für eine Präzisionsanpassung an das Motorrad mit einem Fahrrad-spezifischen Collet-Installationsdesign, und die Lenkergewichte sind mit der Signature-Pulverbeschichtung von EP für zusätzliche Langlebigkeit bedeckt. Diese Rennstilgewichte sind für Straße und Rennstrecke mit einer etwas kompakteren, kürzeren Gewichtsgröße als die Straßenversion von EP.
HINWEIS: Wenn Sie EP-Bar-Endgewichte und EP-Bremshebel-Protektor-Kits anpassen, ist es die Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen der Gas usw.) in keiner Weise beeinträchtigt ist. EP -Stabendgewichte und EP -Bremshebelschutzkits sind so ausgelegt, dass sie nur mit dem OE -Drosselrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
Merkmale von EP -Bar -Endgewichten (Rennen) für den Ducati Scrambler Classic
- Direkter Austausch für Ducatis L- und R -Bar endet
- Kompakte, optimierte Rennoptions -Lenkergewicht mit EP -Styling
- CNC aus Edelstahl ausgestattet
- Gewichte, die mit Matt, Schwarzpulverbeschichtung für Langlebigkeit beendet sind
- Fahrfreie Installation mithilfe der innovativen Collet-Montagedesign von EP
- Alle erforderlichen Befestigungselemente, die aus Edelstahl hergestellt und im Kit enthalten sind
Lohnt es sich, EP -Bar -Endgewichte (Rennen) an meinen Scrambler anzupassen?
Lenker sind bekanntermaßen anfällig für Hochfrequenzschwingungen, die aus dem Motor ausgehen. EP-Bar-Endgewichte für den Ducati Scrambler Classic werden aus Edelstahl CNC-Maschinen aus Edelstahl erhöht, um das Gewicht an jedem Ende des Lenkers erheblich zu erhöhen, wodurch die Vibrationen geschädigt werden. Die Qualitätsproduktion von EP sorgt für eine Präzisionsanpassung an das Motorrad mit einem Fahrrad-spezifischen Collet-Installationsdesign, und die Lenkergewichte sind mit der Signature-Pulverbeschichtung von EP für zusätzliche Langlebigkeit bedeckt. Diese Rennstilgewichte sind für Straße und Rennstrecke mit einer etwas kompakteren, kürzeren Gewichtsgröße als die Straßenversion von EP.
HINWEIS: Wenn Sie EP-Bar-Endgewichte und EP-Bremshebel-Protektor-Kits anpassen, ist es die Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen der Gas usw.) in keiner Weise beeinträchtigt ist. EP -Stabendgewichte und EP -Bremshebelschutzkits sind so ausgelegt, dass sie nur mit dem OE -Drosselrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
