Linkes Lenkerschalter Kit - Straßengebrauch - Rote Version Ducati Diavel Strada (2013-2015)
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Linkes Lenkerschalter Kit - Straßengebrauch - Rote Version
Der Schalterkörper wird aus den voll 7075 Aluminiumstangen (Ergal) bearbeitet und hat dann einen hart rot Anodierenden Prozess durchlaufen, der die Verarbeitung mit CNC -Maschinen verbessert. Alle Tasten entsprechen dem IP67 -Militärstandard, der den Schalter itelf zertifiziert. Der Betrieb aller Tasten wird durch über 700.000 Zyklen garantiert.
Die Baugruppe ist sehr einfach und Plug & Play: Entfernen Sie den ursprünglichen Schalter einfach mit den vom Hersteller empfohlenen Werkzeugen und der Hauptklemme des Hauptzylinders. Gehen Sie dann mit dem CNC -Rennschalter ein, der den Stecker mit dem Originalkabel des Fahrrads anschließt. Nichts anderes ist eine Anfrage und Sie können jederzeit ohne Änderung zur ursprünglichen Konfiguration wechseln.
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Richtig - Mode
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Unten - unten
Passt auf die folgenden Fahrräder:
- Ducati Diavel 1200 2011-2018
- Ducati Diavel 1260 S 2019+
- Ducati Diavel 1260 2019+
- Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010-2012
- Ducati Hypermotard 1100 EVO 2010-2012
- Ducati Hypermotard 796 2010-2012
- Ducati Hypermotard 821 SP 2013-2015
- Ducati Hypermotard 821 2013-2015
- Ducati Hypermotard 939 SP 2016-2018
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- Ducati Monster 1200 S 2014-2018
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- Ducati Streetfighter 1098 S 2009-2014
- Ducati Streetfighter 1098 2009-2014
- Ducati Streetfighter 848 2012-2015
- Ducati 1199 Panigale R 2013-2017
- Ducati 1199 Panigale S 2012-2014
- Ducati 1199 Panigale 2012-2014
- Ducati 1199 Superleggera 2014
- Ducati 1299 Panigale S 2015-2017
- Ducati 1299 Panigale 2015-2017
- Ducati 899 Panigale 2013-2015
- Ducati 959 Panigale 2016-2019
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Der Schalterkörper wird aus den voll 7075 Aluminiumstangen (Ergal) bearbeitet und hat dann einen hart rot Anodierenden Prozess durchlaufen, der die Verarbeitung mit CNC -Maschinen verbessert. Alle Tasten entsprechen dem IP67 -Militärstandard, der den Schalter itelf zertifiziert. Der Betrieb aller Tasten wird durch über 700.000 Zyklen garantiert.
Die Baugruppe ist sehr einfach und Plug & Play: Entfernen Sie den ursprünglichen Schalter einfach mit den vom Hersteller empfohlenen Werkzeugen und der Hauptklemme des Hauptzylinders. Gehen Sie dann mit dem CNC -Rennschalter ein, der den Stecker mit dem Originalkabel des Fahrrads anschließt. Nichts anderes ist eine Anfrage und Sie können jederzeit ohne Änderung zur ursprünglichen Konfiguration wechseln.
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