Bar -End -Spiegel (Retro) Evotech - BMW F 900 XR (2025+)

Merkmale von Evotech Bar End Mirrors (RETRO) für den BMW F 900 XR

• Das aktualisierte Design des klassischen "Round" -Motorradspiegels von Evotech Performance
• Der innovative Installationsmechanismus von EP ermöglicht eine einfache, aber präzise Passform
• Der Spiegel ist pivot einstellbar für eine optimale Rückwärtsansicht
• Spiegelglas hat eine konvexe Form für die X2 -Vergrößerung
• Spiegeleinstellung / Pivot -Mechanismus aus abgestuften Edelstahl bearbeitet
• Qualitätsinjektion geformtes Nylonspiegelgehäuse Merkmale Evotech Performance Logo

Warum sollte ich meine Motorradspiegel durch Evotech -Lenker -Endspiegel ersetzen?

Für eine sichere und einfache Fahrt ist ein klarer Blick auf die Straße vor und hinter dem Motorrad von entscheidender Bedeutung. Das Befestigen von Evotech -Stangen -Endspiegeln (Retro) für den BMW F 900 XR am Lenker Enden bietet eine breitere Positionierung für den Spiegel, sodass die Straße mehr Anblick und weniger Reflexionen der Schultern oder Arme des Fahrers ermöglichen. Zu den EPS -Rundmotorradspiegeln gehören auch X2 -Vergrößerungsglas, um die schnelle Identifizierung anderer Straßenbenutzer zu unterstützen. Die Lenkerspiegel wurden für die bekannte hohe Qualität von Evotech Performance erstellt und werden schnell mit dem modellspezifischen Befestigungsmechanismus installiert und verfügen über Pivot- und Winkelanpassungsoptionen, damit der Fahrer seine gewünschte Spiegelposition einstellen kann.

Hinweis: Evotech Bar End Mirrors (Retro) passt nicht, während die BMW -Handschützer in Position sind. Die BMW -OE -Handschützer müssen aus dem Lenker entfernt werden, bevor Evotech -Stangen -Endspiegel (Retro) installiert werden können.

Hinweis: Wenn Sie die Evotech-Bar Endspiegel (RETRO) anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt ist. Evotech -Stangen -Endspiegel (Retro) sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.