Evotech Bar End Spiegel inkl. Remodel- und Kupplungshebel -Hersteller - Royal Enfield Guerilla 450 (2024+)
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Merkmale des Evotech -Bar -Endspiegels / Brems- und Kupplungsschutzkits für das Royal Enfield Guerilla 450
· EPs aktualisiertes Design des klassischen Motorradspiegels "Round" Bar End
· Fortgeschrittenes modulares Design enthält Evotech -Hebelschutzvorschriften
· Konvexem X2 -Vergrößerungsspiegel
· EP -Hebelschutzposition drehbar verstellbar (22°)
· Mirror Pivot einstellbar für eine optimale Rückwärtsansicht
· Modellspezifischer Edelstahl-Montagemechanismus mit Evotech-Montageschrauben
· Hebelschützer, die aus abgestuften Aluminium hergestellt wurden und mit CNC-Maschinenluftlöchern und -winkeln entlang der Vorderkante verfügen, um die Lenkstabilität bei hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten
Warum sollte ich meinem Triumph Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutz -Kit hinzufügen?
Die Positionierung des kreisförmigen Evotech -Stabs -Endspiegels / Brems- und Kupplungsschutzkit am Ende des Lenkers der Royal Enfield Guerilla 450 bietet die doppelten Vorteile eines klareren Blicks auf die Straße hinter den Lenkerhebeln. Schwarzpulverbeschichtung Die Spiegelstiele werden aus Aluminium mit dem langlebigen Matt von EP ausgestattet und halten die runden Spiegel sicher an Ort und Stelle, während der zusätzliche Hebelschutz den Hebelkontrollen des Fahrers vor versehentlichem Effakten schützt. Der Spiegel -Sprachwinkel, der Hebelschutzwinkel und der Spiegelpivot können leicht eingestellt werden, sodass der Fahrer seinen optimalen Betrachtungswinkel einstellen kann. Darüber hinaus stellt das modellspezifische Montagedesign von Evotech Performance eine genaue Passform für die Lenkerende sicher.
HINWEIS: Wenn Sie Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Beschützer-Kit anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, die Drosselwirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt zu haben. Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkit sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselschraubenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
