Evotech Bar End Spiegel inkl. Remodel- und Kupplungshebelschütze - Ducati Scrambler -Symbol (2023+)

Merkmale von Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungshebelschützer für das Ducati Scrambler -Symbol

• Das einzigartige modulare Design verbindet Evotech Performances klassisches "Round" Bar End Motorradspiegel mit Evotech -Hebelschützern
• Konvexe Form des Spiegelglas ergibt eine X2 -Vergrößerung
• Evotech -Hebelschutzposition drehbar einstellbar (22 °)
• Der interne Befestigungsmechanismus ist modellspezifisch für eine nahtlose Passform
• Spiegelstämme und Hebelschützer werden CNC-Maschinen aus dem Luft- und Raumfahrt-Billet Aluminium bewirken
• Key Aluminiumkomponenten, die mit der Signatur des EP, langlebig schwarzpulverbeschichtet sind, bedeckt sind
• Qualitätsinjektion geformtes Nylonspiegelgehäuse Merkmale Evotech Performance Logo

Was sind Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkits?

Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Clutch Protector -Kits für das Ducati Scrambler Icon stammen aus der innovativen Auswahl an Barendprodukten der Evotech Performance. Mit dem modularen Design können EP-Hebelschützer, Bar-Endspiegel und Stabendgewichte mit demselben modellspezifischen internen Montagemechanismus austauscht werden. Das Evotech -Bar -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkit bietet die doppelten Vorteile der klassischen, runden Lenkerspiegel sowie Kupplungs- und Bremsschutz. Die Spiegel der Stange stehen an der breitesten Position des Fahrrads, um einen klareren Anblick zu bieten, während der EP -Hebelschutz vor der zufälligen Anwendung der Lenkerhebel schützen. Hergestellt mit Evotech -Leistungsqualitätsmaterialien und Produktionsstandards.

HINWEIS: Wenn Sie Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Hebelkit anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, die Drosselwirkung des Motorrads (korrektes freies Spiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt zu haben. Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungshebelschutzkits sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.