Evotech Evo Kurzbremshebelkupplungshebel Set - Triumph Daytona 600 (2004 - 2005)

Merkmale von Evotech Evo Short Clutch & Bremshebel Set für den Triumph Daytona 600

• Entworfen von Evotech Performance unter Verwendung des neuesten Stand der Kunstdesign -Software - und des Fahrerlebnisses
• Anatomisch korrekte tiefe radiuierte Kanten entlang jeder Hebellänge für Komfort, Gefühl und Stil
• EP EVO-Hebelhebelblätter sind kürzer als die OE-Äquivalente und werden allgemein als „Zwei-Finger-Hebel“ bezeichnet
• Die nutzbare Leberbreite beträgt 55 mm ca. Leicht zu akkommommomodieren zwei behandschuhte Finger
• Der "Kurzlängen" -Stil reduziert die Kontaktchancen mit einem festen Objekt und Brechen
• Schutz "Snap Point" am Ende der Hebelkugel positioniert
• Einstellungsspanne mit sechs Positionen für die variierenden Fingerlängen bei beiden Hebeln über einen anodierten Einsteller
• Hebeleinstellungsposition, die über bearbeitete Absichten angezeigt werden
• 17 mm typisch (+/- 1 mm) Einstellbereich der Hebelspannungsspanne (gemessen am Hebelmittelpunkt)
• Hebelklinge und Klammer Mount Union aus Billet Aluminium bearbeitet
• Edelstahl CNC-Mached Glevis-Stifte und Stützklammern und, wo geliefert, Kolbeneinstellschraube/Barrel und Spannungsbehälterfeder
• Überbettungsbearbeitung am Hebelrücken reduziert das Gewicht bei der Stützung der Festigkeit
• CNC-Mached-Bracket Mount Gewerkschaften sorgen für eine präzise und unauffällige Installation von OE-Komponenten
• Hebelkugel-End-Dimensionen erfüllen die gesetzlichen Anforderungen
• Langlebige schwarze Anodise -Finish auf Hebelblättern und Klassenmontagegewerkschaften
• Red Lobable Anodise Finish bei Span -Justern
• Alternative Farbe (grün, silber, blau, schwarz, gold, orange, titan) spanspannungsanmelde in unserem EP -Accessoires -Abschnitt erhältlich
• Hebel und Halterung Mount Gewerkschaften bieten Evotech Performance Brand Logos
• Videoanpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen

Passen diese zu meinem Fahrrad und kann ich sie selbst einfügen?

Jedes EP EVO -Kurzkupplungs- und Bremshebelsatz wird für ein bestimmtes Modell hergestellt, d. H. Sie sind nicht universell, da jedes Make/Modell mit unterschiedlichen Montage-, Kupplungsausschnitten- und Bremslichtschaltern usw. EP EVO Short Clutch & Bremshebel -Sets für 110+ Modelle verfügbar sind. Ein grundlegendes Toolkit ist alles, was erforderlich ist, um die OE -Hebel durch ein EP EVO -Kurzkupplungs- und Bremshebel -Set zu ersetzen. Wird in Verbindung mit den herunterladbaren Videoanweisungen von Evotech Performance verwendet, ist die Anpassung unkompliziert.

Warum sehen wir keine Shorty -Hebel auf einem Standard -Motorrad?

Motorräder werden in Massen produziert und müssen alle Formen und Größen des Eigentümers, des Fahrererlebnisses und vieles mehr aufnehmen. Die einfache Möglichkeit zu Variablen für die Abschlussarbeit bei der Unterbringung besteht darin, Hebel zu produzieren, die alle ausüben. Ein EP EVO Short Clutch & Bremshebel -Set hat eine Biegungsanpassung an die Schneiderheberspanne für die Handgröße/Finger -Reichweite eines Fahrers. Die Tatsache, dass die EP -Bremshebel und die EP -Kupplungshebel kürzer als OE sind, besteht darin, das Risiko zu minimieren, dass sie ein solides Objekt treffen und brechen, z. Straßenoberfläche. Wenn Sie nur zwei Finger verwenden, um Bremskraft aufzutragen, wird die Erinnerung an Ihre Finger am Lenker und daher eine bessere Kontrolle des Motorradlenksystems verbleiben.