Merkmale von EP Heckspindel -Spulen für den Triumph Daytona 660
- Matt Black Injection Molded Nylon Spulen Sited auf beiden Seiten des Hinterrads
- Erhöht durch eine Stärkung von Aluminium innerlich
- Montiert über eine gerollte Thread-Edelstahlspindelstange
- Entwickelt, um die Bremssättel, den Kettenradträger und den Schwungarm Ihres Triumphs zu schützen
- Schnell und einfach zu installieren
- Ersatz -Spulenköpfe können Kauf erhältlich sind
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
Die Nylon -Spulen und Aluminium -Stütze der EP -Heckspindel -Spulen für den Triumph Daytona 660 Opfer sicherer Absturzschutz montiert durch die Hinterradspindel und den Schwung Arm. Das Bobbins -Projekt von beiden Seiten des Rads, die zuerst den Einfluss aufnehmen wollen, falls ein Vorfall auftreten sollte, um den Ausgleichsschäden zu verringern. Das innovative Design von Evotech Performance ermöglicht es den Nylon -Spulen, sich über dem Aluminiumkern zu drehen, wodurch Spannung und Verschleiß am Rad reduziert werden können.
Merkmale von EP Heckspindel -Spulen für den Triumph Daytona 660
- Matt Black Injection Molded Nylon Spulen Sited auf beiden Seiten des Hinterrads
- Erhöht durch eine Stärkung von Aluminium innerlich
- Montiert über eine gerollte Thread-Edelstahlspindelstange
- Entwickelt, um die Bremssättel, den Kettenradträger und den Schwungarm Ihres Triumphs zu schützen
- Schnell und einfach zu installieren
- Ersatz -Spulenköpfe können Kauf erhältlich sind
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
Die Nylon -Spulen und Aluminium -Stütze der EP -Heckspindel -Spulen für den Triumph Daytona 660 Opfer sicherer Absturzschutz montiert durch die Hinterradspindel und den Schwung Arm. Das Bobbins -Projekt von beiden Seiten des Rads, die zuerst den Einfluss aufnehmen wollen, falls ein Vorfall auftreten sollte, um den Ausgleichsschäden zu verringern. Das innovative Design von Evotech Performance ermöglicht es den Nylon -Spulen, sich über dem Aluminiumkern zu drehen, wodurch Spannung und Verschleiß am Rad reduziert werden können.
