Características de las bobinas del huso trasero EP para el Ducati Diavel 1260
- Desarrollado para proteger el lado de la línea de transmisión de la rueda trasera de su ducati
- Bobina de huso o nylon moldeado por inyección de negro mate que cubre un espaciador de aluminio
- Colocado a través de la rueda por una varilla de huso enrollada
- La parada de cubo rojo anodizado termina el lado de escape de la barra del husillo
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra por separado
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Cubriendo el lado de la línea de transmisión de la rueda trasera, las bobinas del huso trasero EP para el Ducati Diavel 1260 sacrifican la protección adicional para el brazo de un solo brazo y los portadores de la rueda dentada. La bobina de huso sobresaliente, mecanizada a partir de nylon moldeado por inyección duradera y apoyada por un fuerte aluminio interno, ofrece una primera defensa en caso de que ocurra un incidente. El innovador diseño de EP permite que el nylon se mueva con impacto para reducir el estrés en la rueda. En el lado del escape, una sorprendente cubo anodizado en rojo asegura la barra del huso.
Características de las bobinas del huso trasero EP para el Ducati Diavel 1260
- Desarrollado para proteger el lado de la línea de transmisión de la rueda trasera de su ducati
- Bobina de huso o nylon moldeado por inyección de negro mate que cubre un espaciador de aluminio
- Colocado a través de la rueda por una varilla de huso enrollada
- La parada de cubo rojo anodizado termina el lado de escape de la barra del husillo
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra por separado
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Cubriendo el lado de la línea de transmisión de la rueda trasera, las bobinas del huso trasero EP para el Ducati Diavel 1260 sacrifican la protección adicional para el brazo de un solo brazo y los portadores de la rueda dentada. La bobina de huso sobresaliente, mecanizada a partir de nylon moldeado por inyección duradera y apoyada por un fuerte aluminio interno, ofrece una primera defensa en caso de que ocurra un incidente. El innovador diseño de EP permite que el nylon se mueva con impacto para reducir el estrés en la rueda. En el lado del escape, una sorprendente cubo anodizado en rojo asegura la barra del huso.
