Características del kit EP Spindle Bobins para Triumph Street Triple R
- El kit contiene protección para ruedas delanteras y traseras
- Bobinas de nylon moldeadas por inyección de negro mate ubicadas a ambos lados de la rueda
- Fortalecido por un aluminio interno
- Montado a través de una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Diseñado para proteger las pinzas de freno, los portadores de ruedas dentados y el swingm de su triunfo
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Aplicado a través del huso de la rueda, las bobinas de nylon y el soporte de aluminio del kit EP Spindle Bobins para la protección segura Triumph Street Triple R Square. Las bobinas sobresalen de cada lado de la rueda, con la esperanza de tener un impacto primero si se produce un incidente con el objetivo de reducir los daños costosos a las horquillas delanteras y las pinzas o el basculante trasero. Las bobinas están reforzadas con un núcleo de aluminio, diseñadas y mecanizadas para adaptarse a cada rueda con precisión.
Características del kit EP Spindle Bobins para Triumph Street Triple R
- El kit contiene protección para ruedas delanteras y traseras
- Bobinas de nylon moldeadas por inyección de negro mate ubicadas a ambos lados de la rueda
- Fortalecido por un aluminio interno
- Montado a través de una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Diseñado para proteger las pinzas de freno, los portadores de ruedas dentados y el swingm de su triunfo
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Aplicado a través del huso de la rueda, las bobinas de nylon y el soporte de aluminio del kit EP Spindle Bobins para la protección segura Triumph Street Triple R Square. Las bobinas sobresalen de cada lado de la rueda, con la esperanza de tener un impacto primero si se produce un incidente con el objetivo de reducir los daños costosos a las horquillas delanteras y las pinzas o el basculante trasero. Las bobinas están reforzadas con un núcleo de aluminio, diseñadas y mecanizadas para adaptarse a cada rueda con precisión.
