Bobinas del huso trasero Evotech - Ducati Panigale V2 Bayliss 1er Campeón del 20 aniversario (2022+)
Características de las bobinas del huso trasero EP para el Ducati Panigale V2 Bayliss 1er Campeón 20 aniversario
- Protege el brazo oscilante de un solo lado y el portador de horquillas
- Bobina de nylon moldeada por inyección con soporte de aluminio
- Varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Parada de cubo rojo anodizado para el lado de escape
- Fácil de instalar a través del huso de la rueda trasera
- Las cabezas de bobina de reemplazo se pueden comprar por separado
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Ofreciendo protección al brazo oscilante inferior de una sola vez y el portador de horquillas, las bobinas del huso trasero EP para el primer aniversario Ducati Panigale V2 Bayliss 1er Campeón son fáciles de ajustar. El diseño avanzado tiene un núcleo de aluminio con la cabeza de la bobina de nylon arriba. Los materiales son independientes, lo que permite que el nylon cambie en el impacto con el objetivo de reducir el estrés en la rueda. Una atractiva parada de cubo rojo asegura la varilla del huso en el lado del escape.
Características de las bobinas del huso trasero EP para el Ducati Panigale V2 Bayliss 1er Campeón 20 aniversario
- Protege el brazo oscilante de un solo lado y el portador de horquillas
- Bobina de nylon moldeada por inyección con soporte de aluminio
- Varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Parada de cubo rojo anodizado para el lado de escape
- Fácil de instalar a través del huso de la rueda trasera
- Las cabezas de bobina de reemplazo se pueden comprar por separado
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Ofreciendo protección al brazo oscilante inferior de una sola vez y el portador de horquillas, las bobinas del huso trasero EP para el primer aniversario Ducati Panigale V2 Bayliss 1er Campeón son fáciles de ajustar. El diseño avanzado tiene un núcleo de aluminio con la cabeza de la bobina de nylon arriba. Los materiales son independientes, lo que permite que el nylon cambie en el impacto con el objetivo de reducir el estrés en la rueda. Una atractiva parada de cubo rojo asegura la varilla del huso en el lado del escape.
