Evotech Brake and Clutch Lever Protector Kit (Road) - KTM 1290 Super Duke GT (2019+)
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Características del kit protector de palanca de freno y embrague EP (carretera) para el KTM 1290 Super Duke GT
- Las palas de las palas protectores están mecanizadas por CNC desde aluminio de palanquilla de alto grado
- Las cuchillas protectores cuentan con guías de flujo de aire y líneas mecanizadas para evitar perturbaciones de flujo de aire
- Diseño de montaje de EP único que incorpora los pesos de la barra de acero inoxidable de acero inoxidable de la carretera de EP
- El kit puede ayudar a reducir la vibración de alta frecuencia que se siente a través del manillar
- Montaje fácil pero seguro
- Sujetadores de acero inoxidable incluidos
¿Por qué debería encajar un kit de protector de palanca de frenos y embrague EP a mi Super Duke?
Originario de carreras de motocicletas, pero protección igualmente útil para viajes en carretera, protectores de palanca de frenos y embrague EP, aplicación prevental o daños de los sistemas de frenos y embrague, una gran adición de seguridad para cualquier conductor. Para el KTM 1290 Super Duke GT, EP ha producido un sistema de montaje de coleta específico de bicicleta, que incluye tanto los protectores de palanca como los pesos del manillar que reducen la vibración en un kit fácil de instalar. Estos se producen con los materiales de aluminio de alto grado de Evotech y acero inoxidable, terminados en la recubrimiento de polvo Matt Black Matt de EP, en el Reino Unido.
Nota: Para ajustar los pesos del extremo de la barra EP al KTM 1290 Super Duke GT, se deben eliminar los guardamanos OE.
Nota: Al ajustar los pesos del extremo de la barra EP y los kits protector de la palanca de freno EP, es responsabilidad del conductor garantizar la acción del acelerador de la motocicleta (el juego libre correcto, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los pesos del extremo de la barra EP y los kits protector de palanca de freno EP están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.
Características del kit protector de palanca de freno y embrague EP (carretera) para el KTM 1290 Super Duke GT
- Las palas de las palas protectores están mecanizadas por CNC desde aluminio de palanquilla de alto grado
- Las cuchillas protectores cuentan con guías de flujo de aire y líneas mecanizadas para evitar perturbaciones de flujo de aire
- Diseño de montaje de EP único que incorpora los pesos de la barra de acero inoxidable de acero inoxidable de la carretera de EP
- El kit puede ayudar a reducir la vibración de alta frecuencia que se siente a través del manillar
- Montaje fácil pero seguro
- Sujetadores de acero inoxidable incluidos
¿Por qué debería encajar un kit de protector de palanca de frenos y embrague EP a mi Super Duke?
Originario de carreras de motocicletas, pero protección igualmente útil para viajes en carretera, protectores de palanca de frenos y embrague EP, aplicación prevental o daños de los sistemas de frenos y embrague, una gran adición de seguridad para cualquier conductor. Para el KTM 1290 Super Duke GT, EP ha producido un sistema de montaje de coleta específico de bicicleta, que incluye tanto los protectores de palanca como los pesos del manillar que reducen la vibración en un kit fácil de instalar. Estos se producen con los materiales de aluminio de alto grado de Evotech y acero inoxidable, terminados en la recubrimiento de polvo Matt Black Matt de EP, en el Reino Unido.
Nota: Para ajustar los pesos del extremo de la barra EP al KTM 1290 Super Duke GT, se deben eliminar los guardamanos OE.
Nota: Al ajustar los pesos del extremo de la barra EP y los kits protector de la palanca de freno EP, es responsabilidad del conductor garantizar la acción del acelerador de la motocicleta (el juego libre correcto, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los pesos del extremo de la barra EP y los kits protector de palanca de freno EP están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.
