Características del kit EP Spindle Bobins para el Kawasaki Ninja 650 rendimiento
- El kit incluye protección para las ruedas delanteras y traseras de su kawasaki
- Bobina de nylon externa con aluminio de fortalecimiento
- Unido a través de la rueda del huso de acero inoxidable
- Rápido y fácil de instalar
- Las cabezas adicionales de la bobina son avisables para comprar
- Diseño innovador de Evotech Performance utilizando los materiales de la más alta calidad
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
El kit de bobinas EP Spindle para el rendimiento Kawasaki Ninja 650 ha sido precisión diseñado para adaptarse a los lados de cada rueda, ofreciendo protección a los husillos de las ruedas, horquillas delanteras inferiores, pinzas de freno y basculante trasero. Instalado esfuerzos, las bobinas negras se mantienen en su lugar mediante una varilla de husillo enrollada. Los materiales duraderos del proyecto de nylon y aluminio moldeado por inyección de las ruedas para tener un impacto primero si ocurre un incidente, reduciendo el daño de gasto a la motocicleta.
Características del kit EP Spindle Bobins para el Kawasaki Ninja 650 rendimiento
- El kit incluye protección para las ruedas delanteras y traseras de su kawasaki
- Bobina de nylon externa con aluminio de fortalecimiento
- Unido a través de la rueda del huso de acero inoxidable
- Rápido y fácil de instalar
- Las cabezas adicionales de la bobina son avisables para comprar
- Diseño innovador de Evotech Performance utilizando los materiales de la más alta calidad
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
El kit de bobinas EP Spindle para el rendimiento Kawasaki Ninja 650 ha sido precisión diseñado para adaptarse a los lados de cada rueda, ofreciendo protección a los husillos de las ruedas, horquillas delanteras inferiores, pinzas de freno y basculante trasero. Instalado esfuerzos, las bobinas negras se mantienen en su lugar mediante una varilla de husillo enrollada. Los materiales duraderos del proyecto de nylon y aluminio moldeado por inyección de las ruedas para tener un impacto primero si ocurre un incidente, reduciendo el daño de gasto a la motocicleta.
