Placas de embrague reforzadas de Barnett Kevlar 306-25-20005-Máxima agarre y durabilidad

Ideal para combinar con el Conjunto de asentamiento reforzado de Barnett

Actualice el enlace de su ducati con el Placas de embrague reforzadas de Barnett Kevlar 306-25-20005 Y experimentar una respuesta y sostenibilidad incomparables. Este conjunto está especialmente diseñado para mejorar el rendimiento del embrague y ofrece uno agarre más fuerte, desgaste mínimo y transmisión de potencia suave.

Gracias a la alta calidad Construcción de kevlar y fibra de carbono ¿Son estas placas una gran actualización en comparación con las placas de acoplamiento estándar? Son resistentes a temperaturas extremas y ofrecen una vida útil más larga, incluso con un uso intensivo. Ideal para ambos Conducción diaria como rendimiento deportivo!

¿Por qué elegir Barnett?

✔ Placas reforzadas de Kevlar - extremadamente duradero y resistente al calor
✔ Transmisión de potencia óptima - Previene el agarre
✔ Efecto suave y preciso - Cambiando y acelerando mejor
✔ Hecho en los Estados Unidos - Calidad y artesanía garantizada
✔ Completamente suministrado - incluyendo la cantidad correcta y el grosor de las placas

Adecuado para:

✅ Ducati Monster 620 (2005-2006)
✅ Ducati Monster 695 (2007-2008)
✅ Ducati Monster 696 (2009-2014)
✅ Ducati Monster 796 (2010-2014)
✅ Ducati Monster 797 (2017)
✅ Ducati Monster S2R / S2R 800 (2006-2007)
✅ Ducati Scrambler Café Racer (2017)
✅ Ducati Scrambler Classic (2017)
✅ Ducati Scrambler Desert Dipe (2017)

Con las placas de embrague de Barnett Kevlar, aprovechas al máximo tu ducati. Más agarre, menos ropa y control final, ¡listo para cada viaje!

Manual de ensamblaje y consejos

Reemplazar las placas de acoplamiento es un procedimiento relativamente simple para aquellos que tienen alguna experiencia clave. Siga los pasos a continuación para la instalación correcta:

1. Preparación

Asegúrese de que el motor esté completamente enfriado antes de comenzar.
Coloque el motor en un estándar estable para un buen acceso a la tapa del embrague.
Recoja las herramientas requeridas: un conjunto de teclas de cubierta, una llave de torque y una junta líquida Para la tapa del embrague.

2. Desmontaje de las antiguas placas de acoplamiento

Deje caer el aceite del motor o coloque el motor en el soporte lateral para evitar el derrame. Puede llegar al embrague sin tener que sacar todo el aceite del bloque, pero es aconsejable cambiar inmediatamente el aceite si reemplaza el embrague, para que no obtenga un material viejo en sus nuevas placas de embrague.
Retire los pernos de la tapa del embrague y retire cuidadosamente la tapa.
Tome una foto del orden en el que se colocan las placas de embrague y las placas de acero actuales; esto ayuda con el ensamblaje del nuevo conjunto.
Retire las placas de embrague antiguas y verifique la condición de las muestras en el medio.

3. Preparación de las nuevas placas

Sumergir el nuevo Placas de embrague de Barnett Kevlar Al menos 30 minutos en la parte inferior del aceite de motor fresco para evitar que se sequen al principio.
Compruebe si las placas coinciden con el conjunto anterior en tamaño y grosor.

4. Montaje de las nuevas placas de acoplamiento

Coloque las placas en el mismo orden que el conjunto original: Alternativamente una placa de acoplamiento y una placa de acero.
Asegúrese de que la última placa se coloque correctamente de acuerdo con las instrucciones de Ducati (a veces en una ranura separada para una mejor fricción).
Verifique si el grupo de presión está montado correctamente y apriete los resortes de embrague de manera uniforme. Use una llave de torque para asegurar los pernos en el momento de abordaje prescrito.

5. Terminando y pruebas

Limpie el borde del bloque del motor y la cubierta del bloque del motor, y extienda uno delgado capa junta líquida En el borde. Trabaja económicamente, no quieres demasiada junta de líquido en el borde.
Este es un gran momento para inmediatamente uno cubierta de embrague con ventana transparente Para montar.
Monte la tapa del embrague y cita todos los pernos con el momento de tacleada prescrito.
Llene el motor con aceite fresco si es necesario.
Comience el motor y tire del embrague varias veces para distribuir el aceite sobre las nuevas placas.
Tome una prueba de manejo de prueba corta y tenga en cuenta:
- ¿El acoplamiento se siente flexible?
- ¿No hay deslizamiento ni choques mientras cambia?
- ¿La palanca del embrague llega a un punto de señalización agradable?

Después de algunos viajes, es aconsejable verificar el ajuste del embrague y, si es necesario, ajustar la presión hidráulica.

Barnett

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