Kroonplaatmoeren voor een strak afgewerkte motorcockpit

Vervang de standaard bovenste stuurpenmoer door een model-specifiek CNC-gefreesd detail dat iedere rit in het zicht zit

De kroonplaatmoer bevindt zich centraal in de bovenste kroonplaat en is daardoor een van de opvallendste bevestigingsdelen in de cockpit. Af fabriek is dit meestal een eenvoudig functioneel onderdeel. Met een CNC-gefreesde kroonplaatmoer voeg je op een subtiele manier kleur, materiaal en een hoogwaardigere afwerking toe.

• Model-specifieke vervanging van de originele kroonplaatmoer
• CNC-gefreesd aluminium en Grade 5 titanium beschikbaar
• Geanodiseerde uitvoeringen in verschillende kleuren
• Direct zichtbaar vanuit de rijpositie
• Passend montagegereedschap voor geselecteerde uitvoeringen

In deze collectie vind je voornamelijk kroonplaatmoeren van CNC Racing. Ze worden ook aangeduid als balhoofdmoer, stuurpenmoer of upper steering stem nut. De exacte technische functie en bevestiging verschillen per motorconstructie, maar het onderdeel bevindt zich centraal boven de stuurpen.

Veel uitvoeringen zijn verkrijgbaar in zwart, rood en goud. Daarmee kun je de moer subtiel laten aansluiten op de kroonplaat of juist combineren met andere gekleurde CNC Racing-details in de cockpit.

Aluminium of titanium kroonplaatmoer

Een geanodiseerde aluminium kroonplaatmoer is vooral een hoogwaardige visuele upgrade. Het gefreesde ontwerp en de kleurafwerking zorgen voor een duidelijk verfijnder detail dan een standaard stalen of grijze fabrieksmoer.

Voor geselecteerde modellen zijn ook Grade 5 titanium uitvoeringen beschikbaar. Titanium combineert een hoge sterkte en corrosiebestendigheid met een exclusieve materiaaluitstraling. Bij dit kleine onderdeel ligt de belangrijkste meerwaarde echter in materiaalkeuze en afwerking, niet in een merkbaar verschil in rijgedrag.

Model-specifieke schroefdraad en vorm

Kroonplaatmoeren kunnen verschillen in diameter, draadspoed, hoogte, draagvlak en gereedschapsaangrijping. Kies daarom altijd een uitvoering voor het exacte motormodel, de uitvoering en het bouwjaar.

Een moer die uiterlijk overeenkomt of dezelfde buitendiameter heeft, is niet automatisch uitwisselbaar. Controleer daarnaast of de moer geschikt is voor de originele kroonplaat of voor een specifieke aftermarket kroonplaat.

Gebruik passend gereedschap

Veel kroonplaatmoeren hebben een speciale vorm waarvoor een passende dop of montagetool beschikbaar is. Hiermee wordt de kracht gelijkmatig aangebracht en verklein je de kans op beschadiging van de geanodiseerde of titanium afwerking.

Houd altijd het voorgeschreven aanhaalmoment aan. De kroonplaatmoer maakt deel uit van de stuurconstructie en mag niet op gevoel worden vastgezet. Bescherm de tank en cockpit tijdens de werkzaamheden en laat de montage bij twijfel uitvoeren door een motorspecialist.