Motorolie voor betrouwbare smering en motorbescherming

Kies de juiste viscositeit en specificatie voor jouw motorblok, transmissie en koppeling

Motorolie smeert niet alleen de bewegende delen van het motorblok. Bij veel motorfietsen wordt dezelfde olie ook gebruikt voor de versnellingsbak en natte koppeling. De olie moet daardoor bestand zijn tegen hoge toerentallen, temperatuurwisselingen en sterke mechanische belasting. In deze collectie vind je hoogwaardige viertaktmotorolie voor onderhoud en sportief gebruik.

• Volsynthetische motorolie voor moderne viertaktmotoren
• Verschillende viscositeiten voor uiteenlopende toepassingen
• Bescherming van motorblok, transmissie en geschikte natte koppelingen
• Oliën voor sportief straatgebruik en circuitbelasting
• Premium motorolie van Putoline

Het assortiment bevat onder meer Putoline N-TECH PRO R+ en Ester Tech 4+. Afhankelijk van het product kun je kiezen uit viscositeiten zoals 10W-40 en 15W-50 en uit verpakkingen voor volledig verversen of gericht bijvullen.

De meest geavanceerde olie is niet automatisch de juiste olie voor iedere motor. De voorgeschreven viscositeit, API-classificatie en JASO-specificatie uit de handleiding van de motor blijven altijd leidend.

Wat betekent 10W-40 of 15W-50?

De eerste waarde beschrijft het vloeigedrag bij lagere temperaturen. De tweede waarde geeft aan hoe de olie zich bij hoge bedrijfstemperatuur gedraagt. Een hogere waarde is niet automatisch beter; de smering, oliedruk en interne toleranties van het motorblok zijn op een bepaalde viscositeit afgestemd.

Gebruik daarom geen dikkere of dunnere olie uitsluitend op basis van rijstijl of buitentemperatuur zonder te controleren welke viscositeiten door de motorfabrikant zijn toegestaan.

JASO MA2 en de natte koppeling

Veel moderne motorfietsen gebruiken een natte koppeling die in dezelfde olie draait als het motorblok. Voor deze toepassing is een correcte wrijvingseigenschap belangrijk. Motoroliën met JASO MA2 zijn ontwikkeld voor motorfietsen waarbij motor, transmissie en natte koppeling samen worden gesmeerd.

Controleer altijd de specificaties van het afzonderlijke product. Gebruik geen willekeurige auto-olie in een motorfiets met natte koppeling, omdat wrijvingsverlagende toevoegingen de werking van de koppeling kunnen beïnvloeden.

Ververs volgens het onderhoudsschema

Vervang de motorolie en het oliefilter volgens het voorgeschreven onderhoudsinterval. Korte ritten, circuitgebruik, hoge temperaturen en veelvuldig gebruik bij hoge toerentallen kunnen de olie zwaarder belasten.

Controleer het oliepeil op de manier die voor de motor is voorgeschreven en vul nooit boven het maximum. Lever gebruikte motorolie in bij een geschikt inzamelpunt en voorkom dat olie in bodem of afvoer terechtkomt.