Uitlaatbochten
Uitlaatbochten en voorbochtensets voor motoren
Vervang versleten, beschadigde of aangepaste uitlaatpijpen met een bochtenset die past bij motorblok, collector en einddemper
De uitlaatbochten voeren hete uitlaatgassen vanaf de cilinderkoppen richting collector, katalysator en einddemper. Vorm, diameter en lengte zijn afgestemd op het motorblok en bepalen of alle cilinders correct op het verdere uitlaatsysteem aansluiten.
- Model-specifieke uitlaatbochten en tussenpijpen
- RVS constructies voor geselecteerde G&G Bike-systemen
- Complete voorbochtensets en 3/4-systemen
- Onderdelen voor reparatie en aanpassing van de uitlaat
- Te combineren met passende dempers en montageonderdelen
In deze collectie vind je verschillende soorten uitlaatbochten. Een complete voorbochtenset loopt vanaf de cilinderkoppen naar de collector. Een 3/4-bochtenset gebruikt juist een deel van de bestaande voorpijpen en vervangt alleen het verdere traject naar de einddemper.
Complete bochtenset of 3/4-systeem
Controleer zorgvuldig waar de nieuwe bochten beginnen en eindigen. Bij een 3/4-systeem blijven de korte bochten bij de cilinders behouden en wordt het achterliggende leidingwerk vervangen.
Een einddemper is niet automatisch inbegrepen. Lees daarom welke bestaande of afzonderlijk verkrijgbare demper op de nieuwe bochtenset past.
Diameter en aansluiting
De buitendiameter van de bochten en binnendiameter van de aansluitingen moeten overeenkomen met collector, linkpipe en demper. Ook de positie van veerogen, klemmen en steunen moet kloppen.
Gebruik geen geïmproviseerde verloopstukken wanneer hierdoor lekkage, spanning of onvoldoende vrije ruimte ontstaat.
Katalysator en lambdasensoren
Moderne bochtensets kunnen aansluitingen bevatten voor lambdasensoren en eventueel een katalysator. Controleer het aantal sensoren, de schroefdraad en de positie in het systeem.
Een bochtenset zonder oorspronkelijke katalysator kan gevolgen hebben voor emissies, foutmeldingen, geluid en gebruik op de openbare weg. Controleer de productspecifieke status vóór montage.
ECU-afstelling na grotere wijzigingen
Een andere bochtdiameter, collector of verwijderde katalysator kan de gasstroming sterker veranderen dan alleen een andere einddemper. Hierdoor kan controle of aanpassing van de brandstofmapping nodig zijn.
Volg de aanbevelingen van de uitlaatfabrikant en laat de motor indien nodig professioneel meten en afstellen.
Spanningsvrij monteren
Gebruik nieuwe uitlaatpakkingen waar dit wordt voorgeschreven. Plaats alle delen eerst losjes en lijn de complete route uit voordat flenzen, klemmen en steunen definitief worden vastgezet.
Controleer de afstand tot oliecarter, koelvloeistofslangen, rempedaal, achterbrug en kuipwerk. Inspecteer na de eerste rit alle verbindingen op lekkage en loslopen.
