EVR Dry Slipper Kit de conversión de embrague para Panigale V4R (2019-2020)
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Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Países Bajos
EVR Dry Slipper Kit de conversión de embrague para Panigale V4R (2019-2020)
Kit de Clutch Slipper Slipper Evr Panigale V4 con paquete de disco sinterizado
EVR Kit de conversión Complete del embrague de ley hasta Slipper Slipper Clutch en su Panigale V4 o Streetfighter V4
- Kit de conversión completo
-Reitado a instalado
- CTS patentado (sistema de par controlado) por EVR
- Placa de presión de embrague en negro, rojo, oro o plata
-Calómica de embrague en negro, rojo, dorado o plateado
- Cubierta de rodamiento en negro, rojo, oro o plata
Experimente la verdadera sensación de Ducati con un Slipper Slipper Clutch en su Panigale V4 o Streetfighter V4. Este kit ofrece la sensación en bruto de que asociamos con Ducati, combinado con el rendimiento sutil de EVR, la combinación perfecta, que le brinda un ajuste de zapatillas de funcionamiento con la experiencia seca del embrague de Ducati.
El sistema CTS (sistema de par controlado) que EVR diseñó es la evolución de muchos años de ingeniería. EVR fue el primero en instalar un Slipper Clutch en un Ducati, y ha evolucionado desde allí.
The CTS is built on the KISS (Keep It Stupid Simple) principle: as little moving parts as possible, with only the most important parts for correct functioning of the clutch actually moving.
La placa de presión del embrague es empujada hacia arriba por un anillo central, lo que asegura que solo la placa superior se mueva en lugar de todo el Cor.
This results in a clutch that responds quicker, has little wear and has as little rotating mass as possible (resulting in faster engine-throttle response).
Este kit contiene todo para hacer la conversión de embrague seco en su Panigale V4 y Streetfighter V4* (ver más abajo):
- Cubierta de embrague
- Cubierta del motor (se adapta al interior de la cubierta del motor OEM)
- núcleo de SlipperClutch
- Canasta de embrague y placa de embrague completa con discos sinterizados
- Placa de presión del embrague (totalmente personalizable en términos de colores)
- resortes de embrague, retenedores de resorte y pernos
-La de anillo de embrague
- Todas las piezas de instalación necesarias
Póngase en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta, estamos aquí para ayudar
The Streetfighter V4 requires a replacement engine cover, as the stock Streetfighter V4 Engine Cover does not have an opening for the clutch cover, it's a one-piece part instead of the two-piece version used on the Panigale V4.
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Engine Cover Magnesium Se adapta a Panigale V4 y Streetfighter V4 |
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Cubierta de motor negro |
Kit de Clutch Slipper Slipper Evr Panigale V4 con paquete de disco sinterizado
EVR Kit de conversión Complete del embrague de ley hasta Slipper Slipper Clutch en su Panigale V4 o Streetfighter V4
- Kit de conversión completo
-Reitado a instalado
- CTS patentado (sistema de par controlado) por EVR
- Placa de presión de embrague en negro, rojo, oro o plata
-Calómica de embrague en negro, rojo, dorado o plateado
- Cubierta de rodamiento en negro, rojo, oro o plata
Experimente la verdadera sensación de Ducati con un Slipper Slipper Clutch en su Panigale V4 o Streetfighter V4. Este kit ofrece la sensación en bruto de que asociamos con Ducati, combinado con el rendimiento sutil de EVR, la combinación perfecta, que le brinda un ajuste de zapatillas de funcionamiento con la experiencia seca del embrague de Ducati.
El sistema CTS (sistema de par controlado) que EVR diseñó es la evolución de muchos años de ingeniería. EVR fue el primero en instalar un Slipper Clutch en un Ducati, y ha evolucionado desde allí.
The CTS is built on the KISS (Keep It Stupid Simple) principle: as little moving parts as possible, with only the most important parts for correct functioning of the clutch actually moving.
La placa de presión del embrague es empujada hacia arriba por un anillo central, lo que asegura que solo la placa superior se mueva en lugar de todo el Cor.
This results in a clutch that responds quicker, has little wear and has as little rotating mass as possible (resulting in faster engine-throttle response).
Este kit contiene todo para hacer la conversión de embrague seco en su Panigale V4 y Streetfighter V4* (ver más abajo):
- Cubierta de embrague
- Cubierta del motor (se adapta al interior de la cubierta del motor OEM)
- núcleo de SlipperClutch
- Canasta de embrague y placa de embrague completa con discos sinterizados
- Placa de presión del embrague (totalmente personalizable en términos de colores)
- resortes de embrague, retenedores de resorte y pernos
-La de anillo de embrague
- Todas las piezas de instalación necesarias
Póngase en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta, estamos aquí para ayudar
The Streetfighter V4 requires a replacement engine cover, as the stock Streetfighter V4 Engine Cover does not have an opening for the clutch cover, it's a one-piece part instead of the two-piece version used on the Panigale V4.
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Engine Cover Magnesium Se adapta a Panigale V4 y Streetfighter V4 |
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Cubierta de motor negro |