Sucker de presión de acoplamiento Ducati V4 CNC Racing Ducati Streetfi

Limpiador de presión de acoplamiento de carreras CNC 29 mm para ducati
Más control con menos esfuerzo

Actualice su ducati con el cilindro de esclavos CNC de alta calidad CNC, especialmente diseñado para modelos Ducati. Esta aspiradora de presión es el reemplazo perfecto de la parte original (OEM) y garantiza una reducción significativa en la potencia necesaria para retirar la palanca del embrague. El resultado? Más comodidad de conducción, mejor control y un viaje más suave, tanto en la calle como en el circuito.

Este chupador de presión de acoplamiento de carreras CNC de 29 mm está lleno de CNC de aluminio de alta calidad y está equipado con una capa sostenible de anodización. Gracias al hermoso diseño y al acabado preciso, esto no es solo una mejora técnica, sino también una adición elegante a su motocicleta. Disponible en varios colores, para que encuentre una combinación perfecta en el aspecto de su ducati.

Con más de 20 años de confiabilidad probada en todo el mundo, CNC Racing es una marca en la que puedes confiar. Este sucker de presión está diseñado con el rendimiento y la sostenibilidad en mente, ideal para exigir a los conductores que no quieren hacer concesiones.

Instrucciones de instalación:
La parte es un reemplazo directo para la parte original. La instalación es simple:

Exprima la palanca del freno lo más posible hacia el mango y asegúrelo con una envoltura de amarre para evitar que los flujos de los flujos de los frenos del depósito.
Atrapa el líquido de los frenos que sale del sistema perfectamente durante el desmontaje.
Afloje todos los pernos que unen el chupador de presión de acoplamiento original al bloque del motor, así como el banjobout con el que la tubería líquida está unida al cilindro de esclavos.
Llene el limpiador de presión del embrague de carreras CNC con líquido de frenos hasta la parte más baja del hilo.
Instale la tubería líquida y el banjobo, preferiblemente con nuevos anillos de cobre.
Retire la envoltura de unión de la palanca del freno y ventile completamente el sistema.

NÓTESE BIEN: Solo use el líquido de los frenos según lo prescrito por Ducati, o un líquido con las mismas especificaciones y calidad, como Dot 4 líquido de frenos. Asegúrese de trabajar en un entorno limpio y siga el procedimiento con cuidado. El líquido de los frenos es muy agresivo: evite el contacto con la piel o las piezas del motor. Si sucede, enjuague bien con agua.

¿Por qué elegir las carreras de CNC?