EJK Electronic Jet Kit Gen 3.5 Module Tune pour Yamaha XT660X / XT660R / TENENE 2004-2016

- Prêt à installer
- Technologie intelligente basée sur les charges
- aide à diminuer ou à retirer l'accélérateur saccadé

Moins de temps de magasin signifie plus de temps de conduite. Le kit de jet électronique (EJK) est le n ° 1 Contrôleur EFI sur le marché pour le temps d'installation à rouler avec de grandes performances. Plug and Play ne se réfère pas seulement aux connecteurs pour faciliter l'installation, mais l'EJK est programmé et prêt à l'emploi pour les modifications de l'étape 1 (tuyaux après-vente et nettoyeur d'air). Oubliez le téléchargement des cartes. Oubliez la recherche de paramètres. L'EJK s'installe en quelques minutes et vous partez à une balade meilleure, plus puissante et plus lisse.

Thumpertalk le décrit comme "Probablement la meilleure chose pour en avoir le coup pour votre argent sur n'importe quel vélo. Vous montre instantanément le potentiel de votre vélo. "

Convient:

Yamaha XT660X 2004 2005 2005 2006 2006 2008 2008 2010 2010 2011 2013 2013 2014 2015 2016
Yamaha XT660R 2005 2005 2006 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2013 2015 2016
Yamaha XT660Z Tenere 2008 2008 2010 2010 2011 2013 2013 2014 2015 2016

Paramètres de base 8110038 Yamaha XT660X / XT660R / XT660Z TENENE 2004-2016

MODE:

Vert

Jaune

Rouge

Vert

Bleu

Jaune

Bleu

Rouge

Bleu

LED bleu # 8

Caractéristiques:

Carburant vert

Carburant jaune

Carburant rouge

Grn upr sw pt

Yel lwr sw pt

Red Lwr SW PT

Décroche

Paramètres de base recommandés initiaux pour les modifications de l'étape 1. Basé sur Yamaha XT660 européen.

Grn @ 5.5

Yel @ 4.5

Rouge @ 3

G / B @ 4.5

O / B @ 5

R / b @ 3.5

Paramètres du contrôleur à des fins de diagnostic pour exécuter 0% de modification tout au long du cycle d'entraînement. Ces paramètres signifient que votre véhicule fonctionne sur la carte ECU d'origine.

Grn @ 3

Yel @ 3

Rouge @ 3

G / b @ 3

O / B @ 5

R / b @ 3.5

La connexion de votre stock O2 doit être déconnectée pour permettre un réglage complet de la plage.

Nom de fonctionnalité	Description

Décroche	La fonctionnalité n'est pas activée et sera ignorée lors de la navigation à travers des fonctionnalités avec le bouton de mode.
Carburant vert	La fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone verte est active, ce qui tourne généralement le ralenti et les conditions de croisière.
Carburant jaune	La fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone jaune est active, ce qui tue généralement des conditions d'accélération.
Carburant rouge	La fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone rouge est active, ce qui est généralement de durée des conditions d'accélérateur à part entière.
Grn Lwr SW PT	La fonction permet de régler le moment où la zone verte s'engage. Typiquement lié à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au ralenti ou non.
Yel lwr sw pt	La fonction permet de régler le moment où la zone jaune s'engage.
Red Lwr SW PT	La fonction permet de régler le moment où la zone rouge s'engage.
Carburant à la pompe à accélérer	La fonction permet un réglage du carburant lorsque la pompe à accélération est active.
Carburant de décembre	La fonction permet un réglage du carburant lorsque le véhicule est désaccérément à un taux modéré à élevé.
Grn upr sw pt	La fonction permet de régler le moment où la zone verte s'arrête. Se rapporte généralement à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au-dessus d'un régime de croisière de milieu de gamme.
VCA SW PT	Repeupt Transition entre la boucle ouverte d'usine et la boucle fermée. Lorsque l'écran LED montre une lumière bleue solide en 8e position, le contrôleur interfaçonne la mode en boucle fermée de l'ECU. La mode doit rarement être ajustée.
Carburant en boucle fermée	La fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone VC est active. La fonction met en œuvre une méthode de carburant indirecte où le signal O2 est manipulé, ce qui fait que l'ECU apporte des changements de carburant. Affecte uniquement le ravitaillement tandis que l'ECU est à la mode en boucle fermée.
Décalage de VC	Décalage de commande de tension. Étant donné un signal d'entrée de capteur entre 0 et 5 volts, cette fonction compensera la tension d'une quantité variable.
Pression de boost maximale	Repréation de la quantité maximale de pression de boost que le véhicule peut produire.
Carburant de pression maximale	La fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone de pression est active.

Yamaha XT660X (2004-2016)

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