Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (course) pour la Suzuki GSX-R600
- Remplacements directs pour la barre gauche et droite de Suzuki se termine
- Poids de l'option de course d'Evotech Performance, plus étroit que l'option routière
- Augmentation du poids aux pièces OE de Suzuki, réduisant les vibrations du guidon ennuyeux
- La conception d'installation de collèges spécifique au vélo d'EP assure un ajustement précis à votre Suzuki
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable avec le revêtement en poudre noir de l'EP et les logos
- Toutes les attaches en acier inoxydable incluses dans le kit
Quels sont les poids de fin EP Bar (course)?
Installez les poids d'extrémité de la barre EP (course) pour le Suzuki GSX-R600 pour un remplacement discret mais durable pour les pièces OE de Suzuki. Fabriqué en acier inoxydable, avec un revêtement en poudre noir Matt, le poids de l'extrémité de la barre de l'EP au guidon et réduire les vibrations indésirables à haute fréquence. L'option de course est la plus compacte des poids des barres de moto offerts par Evotech Performance, avec une conception rationalisée idéale pour les manèges plus courts. Les poids d'extrémité de la barre peuvent être installés rapidement et en toute sécurité à l'aide de la conception d'installation innovante de l'EP, aucune modification de la partie ou du moto n'est nécessaire.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (course) pour la Suzuki GSX-R600
- Remplacements directs pour la barre gauche et droite de Suzuki se termine
- Poids de l'option de course d'Evotech Performance, plus étroit que l'option routière
- Augmentation du poids aux pièces OE de Suzuki, réduisant les vibrations du guidon ennuyeux
- La conception d'installation de collèges spécifique au vélo d'EP assure un ajustement précis à votre Suzuki
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable avec le revêtement en poudre noir de l'EP et les logos
- Toutes les attaches en acier inoxydable incluses dans le kit
Quels sont les poids de fin EP Bar (course)?
Installez les poids d'extrémité de la barre EP (course) pour le Suzuki GSX-R600 pour un remplacement discret mais durable pour les pièces OE de Suzuki. Fabriqué en acier inoxydable, avec un revêtement en poudre noir Matt, le poids de l'extrémité de la barre de l'EP au guidon et réduire les vibrations indésirables à haute fréquence. L'option de course est la plus compacte des poids des barres de moto offerts par Evotech Performance, avec une conception rationalisée idéale pour les manèges plus courts. Les poids d'extrémité de la barre peuvent être installés rapidement et en toute sécurité à l'aide de la conception d'installation innovante de l'EP, aucune modification de la partie ou du moto n'est nécessaire.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
