Caractéristiques des bobins de stand de paddock pour le KTM 1290 Super Adventure S
- INSTO dans le bras oscillant en utilisant des points de montage pré-examen pour soulever la roue arrière
- Des bobines en nylon moulées avec une injection avec un acier inoxydable-ajustement intérieur
- Entretoise en aluminium anodisé pour un ajustement de précision
- Convient pour une gamme ou des supports de paddock C ou V
- Aucun changement à la moto n'est requis
- Boulon de montage en acier inoxydable inclus
Que sont les bobins Paddock Stand?
Pour une élévation rapide et facile de la roue arrière pour l'entretien ou le stockage à long terme, insérez des bobines de support de paddock EP à la super aventure KTM 1290 S. Les bobins robustes, fabriqués à partir de nylon moulé par injection et un buisson de presse à acier inoxydable, peuvent être rapidement INSTO dans les points de montage du fabricant de chaque côté du bras oscillant. La bobine dispose d'un espaceur en aluminium pour donner le positionnement optimal de la bobine et la forme de sablier sacrifie un point de capture défini sur les supports de paddock C ou V Cup.
Remarque: les bobines de support de paddock EP sont conçues pour soutenir le poids de la moto uniquement. Ils ne sont pas conçus pour résister au poids supplémentaire d'une personne assise sur le vélo.
Caractéristiques des bobins de stand de paddock pour le KTM 1290 Super Adventure S
- INSTO dans le bras oscillant en utilisant des points de montage pré-examen pour soulever la roue arrière
- Des bobines en nylon moulées avec une injection avec un acier inoxydable-ajustement intérieur
- Entretoise en aluminium anodisé pour un ajustement de précision
- Convient pour une gamme ou des supports de paddock C ou V
- Aucun changement à la moto n'est requis
- Boulon de montage en acier inoxydable inclus
Que sont les bobins Paddock Stand?
Pour une élévation rapide et facile de la roue arrière pour l'entretien ou le stockage à long terme, insérez des bobines de support de paddock EP à la super aventure KTM 1290 S. Les bobins robustes, fabriqués à partir de nylon moulé par injection et un buisson de presse à acier inoxydable, peuvent être rapidement INSTO dans les points de montage du fabricant de chaque côté du bras oscillant. La bobine dispose d'un espaceur en aluminium pour donner le positionnement optimal de la bobine et la forme de sablier sacrifie un point de capture défini sur les supports de paddock C ou V Cup.
Remarque: les bobines de support de paddock EP sont conçues pour soutenir le poids de la moto uniquement. Ils ne sont pas conçus pour résister au poids supplémentaire d'une personne assise sur le vélo.
