Caractéristiques clés de l'EP Spindle Bobbins Crash Protection Kit pour la Honda CBR1000RR-R
- Composants de protection contre les collisions avant et arrière dans un seul kit
- Bobines en nylon couvrant un aluminium intérieur
- Attaché à travers la roue à l'aide d'une tige de broche en acier inoxydable
- Boulon de broche supplémentaire avec trou à travers le trous fourni pour le montage de la protection de la broche avant avant
- Simplement installé
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparées
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
En utilisant la conception innovante d'Evotech Performance, les bobines de broche avant EP pour le sacre Honda CBR1000RR-R offrant une protection aux fourchettes avant inférieures, des bras oscillants arrière et des étriers de frein. Les bobines en nylon se projettent de chaque côté des roues, ayant l'intention de recevoir un premier impact et de diminuer les dommages à la moto. À l'intérieur du nylon se trouve un noyau en aluminium fort qui se connecte à la roue via une broche en acier inoxydable en filetage roulé. Pour que les protecteurs de collision se fixent à la Honda CBR1000RR, un boulon de broche de remplacement est fourni avec un espace usiné pour que la tige de broche à glisser.
Caractéristiques clés de l'EP Spindle Bobbins Crash Protection Kit pour la Honda CBR1000RR-R
- Composants de protection contre les collisions avant et arrière dans un seul kit
- Bobines en nylon couvrant un aluminium intérieur
- Attaché à travers la roue à l'aide d'une tige de broche en acier inoxydable
- Boulon de broche supplémentaire avec trou à travers le trous fourni pour le montage de la protection de la broche avant avant
- Simplement installé
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparées
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
En utilisant la conception innovante d'Evotech Performance, les bobines de broche avant EP pour le sacre Honda CBR1000RR-R offrant une protection aux fourchettes avant inférieures, des bras oscillants arrière et des étriers de frein. Les bobines en nylon se projettent de chaque côté des roues, ayant l'intention de recevoir un premier impact et de diminuer les dommages à la moto. À l'intérieur du nylon se trouve un noyau en aluminium fort qui se connecte à la roue via une broche en acier inoxydable en filetage roulé. Pour que les protecteurs de collision se fixent à la Honda CBR1000RR, un boulon de broche de remplacement est fourni avec un espace usiné pour que la tige de broche à glisser.
