Caractéristiques des bobines de broche EP pour le KTM 890 Duke
- Protection pour les broches avant et arrière pour votre duc combinée dans un kit
- Bobine en nylon extérieur avec un renforcement de l'aluminium intérieur
- Héros à travers la broche de roue par une tige de broche en acier inoxydable
- Les têtes de bobine de remplacement séparées sont avisables pour acheter
- Conception innovante par Evotech Performance
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Offrant une protection à la broche de roue, des fourchettes avant inférieures, des étriers de frein et un bras oscillant au KTM 890 Duke, des kits de bobines de broche EP fabriqués à partir de matériaux de qualité ingénierie. Les bobines noires, avec un renforcement intérieur en aluminium, s'assoient discrètement de chaque côté du héros de la broche de roue par une canne à broche à thread roulée. Les matériaux robustes de nylon et d'aluminium moulants injectables espèrent être les premiers à recevoir un impact si le malheureux se produit, réduisant l'usure coûteuse et les dommages à votre moto.
Caractéristiques des bobines de broche EP pour le KTM 890 Duke
- Protection pour les broches avant et arrière pour votre duc combinée dans un kit
- Bobine en nylon extérieur avec un renforcement de l'aluminium intérieur
- Héros à travers la broche de roue par une tige de broche en acier inoxydable
- Les têtes de bobine de remplacement séparées sont avisables pour acheter
- Conception innovante par Evotech Performance
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Offrant une protection à la broche de roue, des fourchettes avant inférieures, des étriers de frein et un bras oscillant au KTM 890 Duke, des kits de bobines de broche EP fabriqués à partir de matériaux de qualité ingénierie. Les bobines noires, avec un renforcement intérieur en aluminium, s'assoient discrètement de chaque côté du héros de la broche de roue par une canne à broche à thread roulée. Les matériaux robustes de nylon et d'aluminium moulants injectables espèrent être les premiers à recevoir un impact si le malheureux se produit, réduisant l'usure coûteuse et les dommages à votre moto.
