Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour la performance Kawasaki ZX-10R SE
- Les pièces de remplacement d'Evotech Performance pour le guidon gauche et droit se termine
- Plus lourd en poids aux pièces OE de Kawasaki, réduisant les vibrations du guidon à haute fréquence
- La conception d'installation spécifique au vélo à rayons donne un raccord sans tracas
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les attaches fournies
- Le poids routier de l'EP a un profil plus grand et un plus grand poids à l'option de course
Quels sont les avantages de l'ajustement des poids d'extrémité EP Road-Stylebar?
EP Bar End Poids (Road) pour les performances Kawasaki ZX-10R SE sont cnc inoxydables en acier inoxydable avec un revêtement de poudre durable pour faire un ajout élégant et discret aux extrémités de la barre. Plus de poids à la barre OE de Kawasaki, les pièces de qualité d'Evotech Performance ajoutent du poids au guidon qui peut réduire les vibrations indésirables. Attaché rapidement grâce à la conception d'installation spécifique au vélo, le poids du style routier est l'option plus grande vendue par EP, parfaite pour une réduction de réduction des vibrations maximale sur la route ou l'hippodrome.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour la performance Kawasaki ZX-10R SE
- Les pièces de remplacement d'Evotech Performance pour le guidon gauche et droit se termine
- Plus lourd en poids aux pièces OE de Kawasaki, réduisant les vibrations du guidon à haute fréquence
- La conception d'installation spécifique au vélo à rayons donne un raccord sans tracas
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les attaches fournies
- Le poids routier de l'EP a un profil plus grand et un plus grand poids à l'option de course
Quels sont les avantages de l'ajustement des poids d'extrémité EP Road-Stylebar?
EP Bar End Poids (Road) pour les performances Kawasaki ZX-10R SE sont cnc inoxydables en acier inoxydable avec un revêtement de poudre durable pour faire un ajout élégant et discret aux extrémités de la barre. Plus de poids à la barre OE de Kawasaki, les pièces de qualité d'Evotech Performance ajoutent du poids au guidon qui peut réduire les vibrations indésirables. Attaché rapidement grâce à la conception d'installation spécifique au vélo, le poids du style routier est l'option plus grande vendue par EP, parfaite pour une réduction de réduction des vibrations maximale sur la route ou l'hippodrome.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
