EVOTECH BAR END PEUTS (ROAD) - KTM 1390 Super Duke R Evo (2024+)
Caractéristiques des poids de fin EP Bar (route) pour le KTM 1390 Super Duke R Evo
- Pièces de remplacement de précision pour les poids d'extrémité de la barre gauche et droite de KTM
- Poids en acier inoxydable de CNC
- Le poids supplémentaire de l'EP est une réduction des vibrations à haute fréquence
- Conception élégante parlée avec le système de montage innovant de l'EP
- Poids d'extrémité à barres complètes dans un revêtement en poudre noir durable
- Tous les raccords nécessaires inclus dans le kit
Pourquoi devrais-je m'adapter des poids de fin de la barre de style routière?
Le guidon de moto peut être sensible aux vibrations à haute fréquence, qui peuvent devenir inconfortables sur les mains du cavalier. Une altération simple qu'un propriétaire de moto peut faire consiste à changer la barre OE de KTMS avec des poids de guidon conçus par EP. Les poids d'extrémité de la barre EP pour le KTM 1390 Super Duke R EVO sont fabriqués en acier inoxydable pour un poids supplémentaire et la conception spécifique au vélo est facile à installer. Cette option de la variante "Road" donne une plus grande réduction des vibrations sur les miles pour les manèges plus longs.
Remarque: Lors de l'ajustement des kits de protection du levier de frein EP EP Bar, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection des levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids de fin EP Bar (route) pour le KTM 1390 Super Duke R Evo
- Pièces de remplacement de précision pour les poids d'extrémité de la barre gauche et droite de KTM
- Poids en acier inoxydable de CNC
- Le poids supplémentaire de l'EP est une réduction des vibrations à haute fréquence
- Conception élégante parlée avec le système de montage innovant de l'EP
- Poids d'extrémité à barres complètes dans un revêtement en poudre noir durable
- Tous les raccords nécessaires inclus dans le kit
Pourquoi devrais-je m'adapter des poids de fin de la barre de style routière?
Le guidon de moto peut être sensible aux vibrations à haute fréquence, qui peuvent devenir inconfortables sur les mains du cavalier. Une altération simple qu'un propriétaire de moto peut faire consiste à changer la barre OE de KTMS avec des poids de guidon conçus par EP. Les poids d'extrémité de la barre EP pour le KTM 1390 Super Duke R EVO sont fabriqués en acier inoxydable pour un poids supplémentaire et la conception spécifique au vélo est facile à installer. Cette option de la variante "Road" donne une plus grande réduction des vibrations sur les miles pour les manèges plus longs.
Remarque: Lors de l'ajustement des kits de protection du levier de frein EP EP Bar, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection des levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
