Caractéristiques des poids d'extrémité de la barre d'EP (route) pour le Ducati Diavel 1260 S
- Poids final de la barre de route de l'EP, plus lourd que l'option de course d'EP
- Conçu pour remplacer directement les extrémités du guidon gauche et droit d'origine de Ducati
- Craft de l'acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Englobe la conception de montage innovante de l'EP pour une installation sans tracas
- Les poids d'extrémité des barres sont finis avec un revêtement en poudre noir Matt pour la durabilité
Cela vaut-il la peine de monter les poids de fin de barre EP (route) à mon diavel?
Bref, absolument. Les extrémités du guidon peuvent subir des problèmes et éraflure les problèmes d'utilisation régulière et sont également vulnérables aux vibrations à haute fréquence émises par le moteur. Poids d'extrémité de barre d'EP (route) pour la Ducati Diave 1260 S SACIT Un remplacement durable à la barre OE de Ducati tout en apportant un poids supplémentaire en raison de leur construction en acier inoxydable. Le poids supplémentaire apaise les vibrations entraîne une conduite plus agréable. Affichage de la haute qualité habituelle d'Evotech Performance, la conception d'ajustement spécifique au vélo garantit un ajustement précis sans modifications nécessaires.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids d'extrémité de la barre d'EP (route) pour le Ducati Diavel 1260 S
- Poids final de la barre de route de l'EP, plus lourd que l'option de course d'EP
- Conçu pour remplacer directement les extrémités du guidon gauche et droit d'origine de Ducati
- Craft de l'acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Englobe la conception de montage innovante de l'EP pour une installation sans tracas
- Les poids d'extrémité des barres sont finis avec un revêtement en poudre noir Matt pour la durabilité
Cela vaut-il la peine de monter les poids de fin de barre EP (route) à mon diavel?
Bref, absolument. Les extrémités du guidon peuvent subir des problèmes et éraflure les problèmes d'utilisation régulière et sont également vulnérables aux vibrations à haute fréquence émises par le moteur. Poids d'extrémité de barre d'EP (route) pour la Ducati Diave 1260 S SACIT Un remplacement durable à la barre OE de Ducati tout en apportant un poids supplémentaire en raison de leur construction en acier inoxydable. Le poids supplémentaire apaise les vibrations entraîne une conduite plus agréable. Affichage de la haute qualité habituelle d'Evotech Performance, la conception d'ajustement spécifique au vélo garantit un ajustement précis sans modifications nécessaires.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
