EVOTECH BOBBINS FRONT SPINDLE - BMW R 1250 GS Rallye dans (2019 - 2023)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
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EVOTECH BOBBINS FRONT SPINDLE - BMW R 1250 GS Rallye dans (2019 - 2023)
Caractéristiques des bobins de broche avant EP pour le rallye BMW R 1250 GS
- Protection de collision fiable contre les bobines en nylon moulées par injection assise de chaque côté de la roue avant
- Renforcé par un noyau en aluminium
- Connecté via un acier inoxydable à fil roulé à travers la tige
- Boulon de broche creuse de remplacement fourni avec le kit
- Remplacement des têtes de bobine en nylon disponibles à l'achat séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Conçus pour défendre la broche de la roue avant et les fourches inférieures, les bobines de broche avant EP pour le rallye BMW R 1250 GS sont un ajout discret à l'extrémité avant. Injection en nylon Matt Black, les bobines sont renforcées par un intérieur en aluminium. Comme les deux matériaux sont indépendants, le curseur en nylon est capable de tourner avec la prise d'impact pour réduire le stress sur la roue et l'usure de la pièce. Pour aider à l'installation, un boulon de remplacement usiné avec accès pour la tige de broche à passer est fournis.
Caractéristiques des bobins de broche avant EP pour le rallye BMW R 1250 GS
- Protection de collision fiable contre les bobines en nylon moulées par injection assise de chaque côté de la roue avant
- Renforcé par un noyau en aluminium
- Connecté via un acier inoxydable à fil roulé à travers la tige
- Boulon de broche creuse de remplacement fourni avec le kit
- Remplacement des têtes de bobine en nylon disponibles à l'achat séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Conçus pour défendre la broche de la roue avant et les fourches inférieures, les bobines de broche avant EP pour le rallye BMW R 1250 GS sont un ajout discret à l'extrémité avant. Injection en nylon Matt Black, les bobines sont renforcées par un intérieur en aluminium. Comme les deux matériaux sont indépendants, le curseur en nylon est capable de tourner avec la prise d'impact pour réduire le stress sur la roue et l'usure de la pièce. Pour aider à l'installation, un boulon de remplacement usiné avec accès pour la tige de broche à passer est fournis.
