Interrupteur de guidon droit sur le couvercle de l'unité de commande de papillon Ducati
Le corps de l'interrupteur est usiné à partir de barres complètes de 7075 en aluminium (veral) et a ensuite subi un processus d'anodisation noir dur qui améliore le traitement avec des machines CNC. Tous les boutons conformes à la norme militaire IP67 qui certifie le commutateur est résistant à l'eau. Le fonctionnement de tous les boutons est garanti par plus de 700 000 cycles.
Ce kit est conçu pour s'adapter autour de la commande des gaz, ce qui lui donne une double fonction de l'interrupteur de guidon et du couvercle de commande des gaz.
L'assemblage est très facile et plug et jouez: il suffit de démanteler l'interrupteur d'origine avec les outils recommandés par le fabricant, puis d'adapter le commutateur de course CNC reliant la fiche au câble d'origine du vélo. Rien d'autre n'est demande et vous pouvez toujours accéder à la configuration d'origine sans modification.
Disposition des bouton:
Rouge: activateur / disjoncteur du circuit d'allumage
Noir: activateur de démarrage du moteur
Gris: activateur de lumière LED
Remarque: il n'y a pas de bouton pour la lumière de danger sur cette console
Cet commutateur de guidon s'adapte aux vélos suivants:
Ducati
Hypermotard 950 SP 2019 - 2020 - 2021 - 2022
Hypermotard 950 2019 - 2020 - 2021 - 2022
Monster 1200 S 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021
Monster 1200 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021
Monster 937 2021 - 2022
Multistrada 950 V2 S 2022
Multistrada 950 V2 2022
Scrambler 1100 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022
Scrambler 800 Cafe Racer 2019 - 2020 - 2021
Scrambler 800 Full Throttle 2019 - 2020 - 2021
Scrambler 800 Icon 2019 - 2020 - 2021 - 2022
Streetfighter V2 2022
Superbike 955 Panigale V2 2020 - 2021 - 2022
SuperSport 936 S 2017 - 2018 - 2019 - 2020
SuperSport 936 2017 - 2018 - 2019 - 2020
SuperSport 950 S 2021 - 2022
SuperSport 950 2021 - 2022
Interrupteur de guidon droit sur le couvercle de l'unité de commande de papillon Ducati
Le corps de l'interrupteur est usiné à partir de barres complètes de 7075 en aluminium (veral) et a ensuite subi un processus d'anodisation noir dur qui améliore le traitement avec des machines CNC. Tous les boutons conformes à la norme militaire IP67 qui certifie le commutateur est résistant à l'eau. Le fonctionnement de tous les boutons est garanti par plus de 700 000 cycles.
Ce kit est conçu pour s'adapter autour de la commande des gaz, ce qui lui donne une double fonction de l'interrupteur de guidon et du couvercle de commande des gaz.
L'assemblage est très facile et plug et jouez: il suffit de démanteler l'interrupteur d'origine avec les outils recommandés par le fabricant, puis d'adapter le commutateur de course CNC reliant la fiche au câble d'origine du vélo. Rien d'autre n'est demande et vous pouvez toujours accéder à la configuration d'origine sans modification.
Disposition des bouton:
Rouge: activateur / disjoncteur du circuit d'allumage
Noir: activateur de démarrage du moteur
Gris: activateur de lumière LED
Remarque: il n'y a pas de bouton pour la lumière de danger sur cette console
Cet commutateur de guidon s'adapte aux vélos suivants:
Ducati
Hypermotard 950 SP 2019 - 2020 - 2021 - 2022
Hypermotard 950 2019 - 2020 - 2021 - 2022
Monster 1200 S 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021
Monster 1200 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021
Monster 937 2021 - 2022
Multistrada 950 V2 S 2022
Multistrada 950 V2 2022
Scrambler 1100 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022
Scrambler 800 Cafe Racer 2019 - 2020 - 2021
Scrambler 800 Full Throttle 2019 - 2020 - 2021
Scrambler 800 Icon 2019 - 2020 - 2021 - 2022
Streetfighter V2 2022
Superbike 955 Panigale V2 2020 - 2021 - 2022
SuperSport 936 S 2017 - 2018 - 2019 - 2020
SuperSport 936 2017 - 2018 - 2019 - 2020
SuperSport 950 S 2021 - 2022
SuperSport 950 2021 - 2022
