Caractéristiques du kit de protection du levier de frein EP (course) pour le KTM 1390 Super Duke R
- La conception éprouvée empêche l'application accidentelle du levier de frein avant
- Se fixer en toute sécurité au guidon via un poids d'extrémité de barre EP spécifique au modèle
- Lever Protector Blade est usiné CNC à partir d'aluminium de billettes de haute qualité
- Remplacement correspondant à la barre d'EP gauche Poids d'extrémité inclus dans le kit
- Le kit peut aider à diminuer les vibrations à haute fréquence ressenties à travers le guidon
- Poids de la lame de protection et de la barre terminée avec le revêtement en poudre noir durable de l'EP
Pourquoi devrais-je installer un kit de protecteur de levier de frein EP Racing?
Le kit de protecteur de levier de frein d'option de course d'EP pour le KTM 1390 Super Duke R est conçu pour empêcher l'application accidentelle des freins, idéal pour la route et sur la piste. Actuellement, de nombreuses entreprises du jour de la course et des circuits de course font de la protection des freins une exigence avant de pouvoir rouler. Le gardien de levier de frein en aluminium de l'EP propose des guides de flux d'air et des lignes usinées pour réduire les perturbations du flux d'air et a l'avantage supplémentaire d'un système de montage avancé en utilisant des poids d'extrémité de barre de course spécifiques au vélo. Les poids du guidon sont usinés en acier inoxydable durable à une qualité de haute qualité habituelle d'Evotech Performance, le poids supplémentaire aidant à réduction des vibrations à haute fréquence qui peuvent affecter les mains du cavalier.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Ce produit est protégé en vertu des droits de conception enregistrés suivants.
UK Reg. Conception: 6277924
UK Reg. Conception: 6277927
UE Reg. Conception: 015022767-0045
UE Reg. Conception: 015022767-0048
Caractéristiques du kit de protection du levier de frein EP (course) pour le KTM 1390 Super Duke R
- La conception éprouvée empêche l'application accidentelle du levier de frein avant
- Se fixer en toute sécurité au guidon via un poids d'extrémité de barre EP spécifique au modèle
- Lever Protector Blade est usiné CNC à partir d'aluminium de billettes de haute qualité
- Remplacement correspondant à la barre d'EP gauche Poids d'extrémité inclus dans le kit
- Le kit peut aider à diminuer les vibrations à haute fréquence ressenties à travers le guidon
- Poids de la lame de protection et de la barre terminée avec le revêtement en poudre noir durable de l'EP
Pourquoi devrais-je installer un kit de protecteur de levier de frein EP Racing?
Le kit de protecteur de levier de frein d'option de course d'EP pour le KTM 1390 Super Duke R est conçu pour empêcher l'application accidentelle des freins, idéal pour la route et sur la piste. Actuellement, de nombreuses entreprises du jour de la course et des circuits de course font de la protection des freins une exigence avant de pouvoir rouler. Le gardien de levier de frein en aluminium de l'EP propose des guides de flux d'air et des lignes usinées pour réduire les perturbations du flux d'air et a l'avantage supplémentaire d'un système de montage avancé en utilisant des poids d'extrémité de barre de course spécifiques au vélo. Les poids du guidon sont usinés en acier inoxydable durable à une qualité de haute qualité habituelle d'Evotech Performance, le poids supplémentaire aidant à réduction des vibrations à haute fréquence qui peuvent affecter les mains du cavalier.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Ce produit est protégé en vertu des droits de conception enregistrés suivants.
UK Reg. Conception: 6277924
UK Reg. Conception: 6277927
UE Reg. Conception: 015022767-0045
UE Reg. Conception: 015022767-0048
