Ducati Hypermotard 1100 (2007-2009)

Accessoires voor de Ducati Hypermotard 1100 (2007-2009)

De OG Hypermotard. De échte Hyper. De Ducati Hypermotard 1100 (2007-2009) is voor veel liefhebbers nog altijd dé echte Hypermotard. Licht, rauw, speels en compleet compromisloos. Geen uitgebreide elektronica, geen filters tussen rijder en machine — alleen een luchtgekoelde L-Twin, een breed stuur en een motor die constant aanvoelt alsof hij kattenkwaad wil uithalen. Dit is de motor waarmee Ducati het hele Hypermotard-concept op de kaart zette. En voor veel rijders blijft dit nog steeds de puurste, meest karaktervolle Hyper ooit gebouwd.

• Premium upgrades speciaal voor de Ducati Hypermotard 1100
• Meer controle, karakter en mechanische beleving
• Hoogwaardige carbon, CNC en performance onderdelen
• Perfect passend bij het pure hooligan-karakter
• Dé originele Hyper voor echte liefhebbers

Wie een eerste generatie Hypermotard rijdt, rijdt niet zomaar een Ducati. Dit zijn de echte Hyper-rijders. De mensen die bewust kiezen voor karakter boven perfectie, voor mechanische beleving boven elektronica en voor een motor die nog écht leeft onder je. Juist daarom is dit ook een model dat schreeuwt om gepersonaliseerd te worden.

Voor de Ducati Hypermotard 1100 (2007-2009) bieden wij een zorgvuldig samengesteld assortiment accessoires van onder andere CNC Racing, Ilmberger CarbonParts, EVR, MWR, QD uitlaten, BST carbon velgen, Shido en Optimate.

Een van de slimste upgrades voor de Hypermotard 1100 is zonder twijfel een slipperclutch van EVR. De standaard koppeling van deze generatie Ducati’s staat bekend om zijn rauwe karakter en stevige motorrem, waardoor de motor flink kan bokken bij agressief terugschakelen. Met een EVR slipperclutch blijft de motor veel rustiger en stabieler bij hard de bocht in remmen — precies wat je wilt op een motor die uitnodigt tot laat remmen en hard spelen.

Daarnaast zijn ook de 48-tands koppelingsplatensets van EVR enorm populair op de Hypermotard. Niet alleen technisch interessant, maar ook visueel een enorme upgrade voor het open en mechanische karakter van de motor.

Qua uitstraling is dit misschien wel een van de leukste Ducati’s om volledig eigen te maken. Zeker met de CNC-details van CNC Racing. Denk aan open koppelingsdeksels waarbij de droge koppeling volledig zichtbaar wordt, drukzuigers voor een lichtere koppeling, gefreesde rem- en koppelingshendels en prachtige titanium remvloeistofreservoirs die perfect passen bij het minimalistische stuur van de Hypermotard.

Ook carbon hoort simpelweg thuis op deze generatie Ducati’s. En juist hier heeft Ilmberger CarbonParts een bijzondere positie. Ilmberger was namelijk de originele leverancier van Ducati Performance carbon voor deze modellen. Dat betekent dat Ilmberger kopen in feite neerkomt op Ducati Performance carbon — maar dan vaak met een nog betere afwerking en tegen een aantrekkelijkere prijs.

Vooral in combinatie met een enkelezijdige uitlaat wordt de achterkant van de Hypermotard nóg dikker met de carbon achterkuip van Avia Compositi. Deze uit één geheel vervaardigde achterkuip maakt de achterkant veel strakker en agressiever, waardoor de motor nog meer de uitstraling krijgt van een radicale custom supermoto.

Ook performance-upgrades maken enorm veel verschil op de luchtgekoelde L-Twin. Een MWR performance luchtfilter zorgt voor een directere gasrespons, terwijl een sportieve QD uitlaat het karakter van de Hypermotard nog harder naar voren brengt met een diep en rauw Ducati-geluid.

En wil je het stuurgedrag écht naar een hoger niveau tillen? Dan zijn BST carbon velgen misschien wel de ultieme upgrade voor deze motor. Minder roterende massa maakt de Hypermotard nóg lichter, sneller en speelser tijdens snelle richtingswisselingen.

De Ducati Hypermotard 1100 is geen rationele motor. Het is een machine die draait om emotie, mechanische beleving en een flinke dosis hooligan-mentaliteit — en precies daarom blijft dit voor veel liefhebbers nog altijd de enige echte Hyper.

Veelgestelde vragen

Waarom wordt de Hypermotard 1100 gezien als de echte Hyper?
Omdat dit de originele generatie is waarmee Ducati het Hypermotard-concept introduceerde: licht, rauw, speels en zonder overmatige elektronica.

Waarom is een slipperclutch zo populair op de Hypermotard 1100?
Omdat de standaard koppeling behoorlijk agressief kan reageren bij terugschakelen. Een EVR slipperclutch zorgt voor meer rust, stabiliteit en controle bij hard aanremmen.

Waarom kiezen veel rijders voor Ilmberger CarbonParts?
Omdat Ilmberger (MS Production) de originele leverancier was van Ducati Performance carbon voor deze generatie Ducati’s. Je krijgt dus OEM-look en topkwaliteit, maar dan in 2026 kwaliteit en tegen een lagere prijs dan DP.

Wat maakt de Avia Compositi achterkuip bijzonder?
De achterkuip is uit één geheel gemaakt en zorgt voor een veel strakkere en agressievere achterkant, vooral in combinatie met een enkelezijdige uitlaatsetup.