Bar -nd Mirrors (Sports) EVOTECH - BMW M 1000 XR (2024+)
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Caractéristiques des miroirs d'extrémité Evotech Bar (Sport) pour la BMW M 1000 XR
- Les miroirs de la barre de sport de rechange d'Evotech se fixent aux extrémités du guidon
- Conception spécifique au modèle
- L'augmentation du poids aux extrémités du guidon réduit les vibrations à haute fréquence
- Le verre miroir convexe donne un grossissement x2
- Les tiges de miroir sont cNC-Machin en aluminium et terminées avec un Matt durable, un revêtement en poudre noir
- Evotech Sport Mirror est réglable
- Mécanisme de pivot du miroir et système d'installation spécifique au modèle fabriqué à partir de l'acier inoxydable
- Couvoirs pour le point d'insertion du miroir OE inclus dans le kit
Pourquoi devrais-je remplacer les miroirs OE par des rétroviseurs du guidon EVOTECH?
Les avantages de la conduite avec des miroirs d'extrémité EVOTECH (Sport) pour la BMW M 1000 XR Les extrémités du guidon sont claires à voir. Avec un positionnement plus large sur la moto, le miroir sera en mesure de refléter la route à l'origine et non les bras ou les coudes du cavalier. Ce qui est plus en ajoutant des miroirs de guidon EVOTECH ajoute du poids aux extrémités de la barre, réduisant les vibrations et donnant une vue plus claire. En modifiant l'angle d'installation et en utilisant le réglage du pivot du miroir, le cycliste peut vraiment optimiser les paramètres du miroir pour une ligne de vue claire. Conformés pour la haute qualité connue d'Evotech Performance, les miroirs du guidon peuvent être rapidement installés à l'aide du mécanisme de montage spécifique au modèle.
Remarque: Lors de l'ajustement des miroirs d'extrémité de bar Evotech (sport), il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les miroirs d'extrémité à barres EVOTECH (sports) sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
