Caractéristiques des bobines de broche arrière pour la Ducati Multistrada V2 S S
- La tête de bobine est constituée de nylon externe et intérieur en aluminium
- Retenu par une tige de broche à thread en rouleau
- Situé à travers la broche arrière
- Facile à installer
- Les têtes individuelles de la bobine peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Les bobines de broche arrière EP pour le Multistrada V2 S sont conçues pour protéger les deux côtés du bras oscillant et des étriers de frein. En espérant être le premier à recourir à tout incident, l'aluminium fort peut empêcher la roue arrière un peu loin du mal. L'extérieur à la canne à bobine en nylon est destiné à tourner avec la saisie d'impact réduisant la contrainte sur la roue.
Caractéristiques des bobines de broche arrière pour la Ducati Multistrada V2 S S
- La tête de bobine est constituée de nylon externe et intérieur en aluminium
- Retenu par une tige de broche à thread en rouleau
- Situé à travers la broche arrière
- Facile à installer
- Les têtes individuelles de la bobine peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Les bobines de broche arrière EP pour le Multistrada V2 S sont conçues pour protéger les deux côtés du bras oscillant et des étriers de frein. En espérant être le premier à recourir à tout incident, l'aluminium fort peut empêcher la roue arrière un peu loin du mal. L'extérieur à la canne à bobine en nylon est destiné à tourner avec la saisie d'impact réduisant la contrainte sur la roue.
