Bobins de broche avant EVOTECH - Moto Guzzi V100 Mandello S (2023+)
Caractéristiques clés des bobines de broche avant EP pour le Moto Guzzi V100 Mandello S
- Entretoise en aluminium recouvert de bobine en nylon
- La tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la fourche avant
- Les gardes se diminuent, les dispositifs de retenue et peuvent éviter d'endommager les étriers de frein avant
- Simple à installer
- Fabriqué aux normes les plus élevées par Evotech Performance
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Protégez les étriers de frein avant et les fourchettes avec des bobines de broche avant EP pour le Moto Guzzi V100 Mandello S. Une tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la roue avant maintenue en place un espaceur en aluminium couvert de nylon Bobinie Bobin. Si les malheureux se produisent, la conception innovante de l'EP permet au curseur de couler avec la saisie d'impact. L'aluminium fort devrait être le premier à recourir à l'impact, dans l'espoir de minimiser les dommages à l'avant.
Caractéristiques clés des bobines de broche avant EP pour le Moto Guzzi V100 Mandello S
- Entretoise en aluminium recouvert de bobine en nylon
- La tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la fourche avant
- Les gardes se diminuent, les dispositifs de retenue et peuvent éviter d'endommager les étriers de frein avant
- Simple à installer
- Fabriqué aux normes les plus élevées par Evotech Performance
- Les têtes de bobine de remplacement peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Protégez les étriers de frein avant et les fourchettes avec des bobines de broche avant EP pour le Moto Guzzi V100 Mandello S. Une tige de broche en acier inoxydable s'adapte à la roue avant maintenue en place un espaceur en aluminium couvert de nylon Bobinie Bobin. Si les malheureux se produisent, la conception innovante de l'EP permet au curseur de couler avec la saisie d'impact. L'aluminium fort devrait être le premier à recourir à l'impact, dans l'espoir de minimiser les dommages à l'avant.
