Ensemble de poids de direction (course) Evotech Performance - KTM RC 390 (2014-2021)

Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (course) pour le KTM RC 390

• Remplacement direct pour les poids d'extrémité de la barre OE gauche et droite
• Conception élégante et rationalisée "race" qui diminue également les vibrations du guidon
• La conception de montage de l'EP est spécifiquement pour le KTM RC 390, pas un produit universel
• Toutes les pièces, y compris les fâches requises, produites en acier inoxydable
• Poids compte tenu du revêtement en poudre noir durable de l'EP

Quels sont les poids de fin EP Bar (course)?

Les poids d'extrémité de la barre EP pour le KTM RC 390 sont des remplacements directs aux poids du guidon d'origine montés sur la moto. Fabriqué en acier inoxydable avec l'esthétique "race" d'Evotech Performance, les poids de fin de la barre de thèse ont été réfléchis pour s'adapter en toute sécurité au RC 390. Les poids d'extrémité de la barre de moto EP peuvent réduire le transfert de la machine. La conception "race" est plus compacte que son homologue "Road", rationalisée pour les jours de piste ou les manèges plus courts et concentrés.

Remarque: Lors de l'ajustement des kits de protection du levier de frein EP EP Bar, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection des levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.