Ensemble de poids de direction EVOTECH (route) - performance Kawasaki Z900RS (2018-2020)
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Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour les performances Kawasaki Z900rs
- Poids d'extrémité de la barre de remplacement direct pour les extrémités du guidon OE de Kawasaki
- Poids de l'option de route plus lourde de l'EP
- Raccord précis et facile en utilisant la conception d'installation spécifique au vélo d'EP
- Toutes les pièces fabriquées en acier inoxydable
- Toutes les attaches requises fournies dans le kit
- Fabriqué sur les normes de production de qualité d'Evotech Performance au Royaume-Uni
Quels sont les poids de fin de barre EP (route)?
Les poids d'extrémité de la barre EP (route) pour les performances de Kawasaki Z900rs sont des poids en acier inoxydable élégants élégants avec précision pour remplacer les extrémités de la barre OE de Kawasaki. Les poids du guidon discret sont finis avec le revêtement en poudre noir de la robe et les logos de l'EP. Avec une conception d'ajustement spécifique au vélo d'EP, les poids d'extrémité de la barre peuvent être rapidement installés, avec un ajustement transparent au guidon Cette option routière est le plus gros poids offert par Evoch Performance, idéal pour des manèges plus longs mais toujours être utilisés.
Remarque: Poids d'extrémité de barre EP (route) pour les performances de Kawasaki Z900RS que les pièces OE, qui pourraient affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
