Evotech Direering Weight Set (Road) - Royal Enfield Guerrilla 450 (2024+)
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Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour la Guerrilla Royal Enfield 450
- Remplacements directs pour les extrémités du guidon gauche et droit de Triumph
- Installation simple, aucune modification requise
- Option de poids de fin de barre de course plus grande que l'EP
- Un peu de poids supplémentaire aux pièces OE triomphes, réduisant les vibrations du guidon
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Poids d'extrémité de barre compte tenu de la poudre durable de l'EP et des logos
Quels sont les poids de fin EP Road Bar?
Les poids d'extrémité de la barre EP (route) pour la Guerrilla Royal Enfield 450 sont conçus pour remplacer directement les extrémités du bar de triomphe gauche et droit. Fabriqués à partir de l'acier inoxydable tout à fait et avec un revêtement en poudre noir portant durement, les poids d'extrémité de la barre EP sont des remplacements durables qui ajoutent du poids aux guidons pour diminuer les vibrations indésirables. L'installation est très facile, avec la conception de montage spécifique au vélo d'Evotech Performance. L'option Road est l'option de taille robuste de l'EP, adaptée aux manèges plus longs ou aux déplacements.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
