Caractéristiques clés de l'EP Front Spindle Bobbins Protection de crash pour le Honda CB1000R Neo Sports Café
- Curseur en nylon couvrant un noyau en aluminium
- Boulon de broche de remplacement avec trou à travers le trous et toutes les autres fixations requises
- Maintenu à travers la broche de roue avant via une broche en acier inoxydable
- Toutes les pièces conçues et fabriquées selon les normes élevées de l'EP
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparées
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
En utilisant la conception innovante d'Evotech Performance, les bobines de broche avant EP pour le Honda CB1000R Neo Sports Café offrent une protection contre les collisions aux fourches avant. La bobine en nylon est capable de tourner avec tout impact pour réduire le stress et l'usure sur l'extrémité avant inférieure. Entouré par le nylon est un fort intérieur en aluminium qui se connecte à la roue avant via une broche en acier inoxydable en filetage roulé. Enfin, pour que les protecteurs de collision s'adaptent au Honda Neo Sports Café, un boulon de broche de remplacement est fourni avec un trou à travers pour la tige de broche.
Caractéristiques clés de l'EP Front Spindle Bobbins Protection de crash pour le Honda CB1000R Neo Sports Café
- Curseur en nylon couvrant un noyau en aluminium
- Boulon de broche de remplacement avec trou à travers le trous et toutes les autres fixations requises
- Maintenu à travers la broche de roue avant via une broche en acier inoxydable
- Toutes les pièces conçues et fabriquées selon les normes élevées de l'EP
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparées
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
En utilisant la conception innovante d'Evotech Performance, les bobines de broche avant EP pour le Honda CB1000R Neo Sports Café offrent une protection contre les collisions aux fourches avant. La bobine en nylon est capable de tourner avec tout impact pour réduire le stress et l'usure sur l'extrémité avant inférieure. Entouré par le nylon est un fort intérieur en aluminium qui se connecte à la roue avant via une broche en acier inoxydable en filetage roulé. Enfin, pour que les protecteurs de collision s'adaptent au Honda Neo Sports Café, un boulon de broche de remplacement est fourni avec un trou à travers pour la tige de broche.
