Caractéristiques de la garde du radiateur EP pour Suzuki V-Strom 650xt
- Construction légère et entièrement en aluminium fabriquée pour un ajustement précis et une installation facile
- Le motif de trous de matrice hexagonale EP offre une défense forte et rigide contre les débris routiers
- Permet un flux d'air maximal pour le refroidissement du radiateur très important
- Finition du manteau en poudre noir
- Matériau anti-vibration fourni en standard
- Ne nécessite aucune modification des composants du châssis existants
- Instructions d'adaptation disponibles en téléchargement
Un garde de radiateur EP est-il vraiment nécessaire?
100% oui. Un garde de radiateur EP protège le radiateur V-Strom 650xt contre les dégâts légers et les dégâts graves par des débris routiers, tout en permettant à l'air de refroidissement de passer. Le radiateur Suzuki se compose de noyaux finlandais et internes de refroidissement mince - le finlandais se plient facilement et bloque le passage de l'air, ce qui entraînera éventuellement une surchauffe et une réduction des performances du moteur. Les noyaux internes pourraient également être enfermés par des débris, comme une pierre ramassée par le pneu avant du vélo ou un autre trafic et jeté directement au radiateur. Le résultat est une surchauffe rapide du moteur, et si le liquide de refroidissement glissant pulvérise sur les pneus, il peut provoquer une perte soudaine d'adhérence.
Caractéristiques de la garde du radiateur EP pour Suzuki V-Strom 650xt
- Construction légère et entièrement en aluminium fabriquée pour un ajustement précis et une installation facile
- Le motif de trous de matrice hexagonale EP offre une défense forte et rigide contre les débris routiers
- Permet un flux d'air maximal pour le refroidissement du radiateur très important
- Finition du manteau en poudre noir
- Matériau anti-vibration fourni en standard
- Ne nécessite aucune modification des composants du châssis existants
- Instructions d'adaptation disponibles en téléchargement
Un garde de radiateur EP est-il vraiment nécessaire?
100% oui. Un garde de radiateur EP protège le radiateur V-Strom 650xt contre les dégâts légers et les dégâts graves par des débris routiers, tout en permettant à l'air de refroidissement de passer. Le radiateur Suzuki se compose de noyaux finlandais et internes de refroidissement mince - le finlandais se plient facilement et bloque le passage de l'air, ce qui entraînera éventuellement une surchauffe et une réduction des performances du moteur. Les noyaux internes pourraient également être enfermés par des débris, comme une pierre ramassée par le pneu avant du vélo ou un autre trafic et jeté directement au radiateur. Le résultat est une surchauffe rapide du moteur, et si le liquide de refroidissement glissant pulvérise sur les pneus, il peut provoquer une perte soudaine d'adhérence.
