Interrupteur de guidon droit - Brembo Billet CNC et maître-cylindre de frein à forgé Ducati 848 (2008-2013)
Interrupteur de guidon droit pour Brembo Billet CNC et Master Cylinder de frein à forgeage.
Le corps de l'interrupteur est usiné à partir de barres complètes de 7075 en aluminium (veral) et a ensuite subi un processus d'anodisation noir dur qui améliore le traitement avec des machines CNC. Tous les boutons conformes à la norme militaire IP67 qui certifie le commutateur est résistant à l'eau. Le fonctionnement de tous les boutons est garanti par plus de 700 000 cycles.
L'assemblage est très facile et plug & play: il suffit de démanteler l'interrupteur d'origine avec les outils recommandés par le fabricant et la pince maître-cylindre; Ajustez ensuite l'interrupteur de course CNC reliant la prise au câble d'origine du vélo. Rien d'autre n'est demande et vous pouvez toujours accéder à la configuration d'origine sans modification.
Bouton rouge - activateur / disjoncteur du circuit d'allumage
Bouton noir - activation du démarreur du moteur
Bouton gris - Bouton de l'option Activateur / Breaker multiple, peut être personnalisé par le client
Convient:
Ducati Superbike 1098 R 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Ducati Superbike 1098 S 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Ducati Superbike 1098 2006 - 2007 - 2008 - 2009
Ducati Superbike 1198 S 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012
Ducati Superbike 1198 2009 - 2010 - 2011 - 2012
Ducati Superbike 848 EVO 2010 - 2011 - 2012 - 2013
Ducati Superbike 848 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013
Ducati Superbike Desmoses RR 2007 - 2008 - 2009 - 2010
Convient à ces kits Brembo (et plus):
10476060 19x20
10476070 19x18
10476075 19x18
10476080 16x18
10476082 16x18
10476085 16x18
10476087 16x18
Xr01130 16x16
Xr01170 19x16
Xr01171 19x18
Xr01172 19x20
XA7G710 19x18 GP
XA7G7G0 19x18 GP
Interrupteur de guidon droit pour Brembo Billet CNC et Master Cylinder de frein à forgeage.
Le corps de l'interrupteur est usiné à partir de barres complètes de 7075 en aluminium (veral) et a ensuite subi un processus d'anodisation noir dur qui améliore le traitement avec des machines CNC. Tous les boutons conformes à la norme militaire IP67 qui certifie le commutateur est résistant à l'eau. Le fonctionnement de tous les boutons est garanti par plus de 700 000 cycles.
L'assemblage est très facile et plug & play: il suffit de démanteler l'interrupteur d'origine avec les outils recommandés par le fabricant et la pince maître-cylindre; Ajustez ensuite l'interrupteur de course CNC reliant la prise au câble d'origine du vélo. Rien d'autre n'est demande et vous pouvez toujours accéder à la configuration d'origine sans modification.
Bouton rouge - activateur / disjoncteur du circuit d'allumage
Bouton noir - activation du démarreur du moteur
Bouton gris - Bouton de l'option Activateur / Breaker multiple, peut être personnalisé par le client
Convient:
Ducati Superbike 1098 R 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Ducati Superbike 1098 S 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Ducati Superbike 1098 2006 - 2007 - 2008 - 2009
Ducati Superbike 1198 S 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012
Ducati Superbike 1198 2009 - 2010 - 2011 - 2012
Ducati Superbike 848 EVO 2010 - 2011 - 2012 - 2013
Ducati Superbike 848 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013
Ducati Superbike Desmoses RR 2007 - 2008 - 2009 - 2010
Convient à ces kits Brembo (et plus):
10476060 19x20
10476070 19x18
10476075 19x18
10476080 16x18
10476082 16x18
10476085 16x18
10476087 16x18
Xr01130 16x16
Xr01170 19x16
Xr01171 19x18
Xr01172 19x20
XA7G710 19x18 GP
XA7G7G0 19x18 GP
