Miroirs d'extrémité de barre (rétro) incl. Remodes le jeu de protecteur EVOTECH - Ducati Streetfighter V4 Lamborghini (2023 - 2024)

Caractéristiques des miroirs EVOTEch Bar End / Protecteur des freins (rétro) pour le Ducati Streetfighter V4 Lamborghini

• Conception mise à jour du miroir de moto de barre "rond" classique
• La conception modulaire unique incorpore un protecteur de levier de frein EVOTECH
• EVOTECH Lever Protector Position pivotable Réglable (22 °)
• La forme convexe du verre miroir donne un grossissement x2
• Injection de qualité Injection Nylon Misonière de logements en nylon Fonctionnement du logo Evotech Performance
• Réglage du miroir / mécanisme de pivot CNC-Machin à partir de l'acier inoxydable

L'ajustement des rétroviseurs / protecteur des freins EVOTECH en vaut-il la peine?

Certainement. L'ajout de miroirs d'extrémité à barres Evotech aux extrémités du guidon de votre Ducati Streetfighter V4 Lamborghini donnera une vue arrière plus claire car les réflexions des épaules et des coudes seront réduites. Le levier de freinage EP en aluminium intégré protecteur protège le levier de frein à partir de l'application accidentelle, à la fois un ajout de sécurité utile et une exigence régulière pour les jours de course ou de piste au Royaume-Uni. La position du levier de frein, la tige du miroir et le boîtier de miroir ont tous des options de réglage pour que le cycliste obtienne sa position de visualisation optimale. Pour une installation facile, les miroirs de moto ont un mécanisme de montage spécifique au modèle d'Evoch Performance, garantissant un ajustement transparent sans modification jamais requise.

Remarque: Lors de l'ajustement des rétroviseurs EVOTECH Bar End Mirrows / Brake Lever Protector (Retro), il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les rétroviseurs EVOTECH BARD END / Levier de frein (rétro) sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.