Miroirs d'extrémité de la barre EVOTECH incl. Remodeler et levier de protection du levier d'embrayage - Ducati Streetfighter V2 (2022+)

Caractéristiques des miroirs d'extrémité EVOTECH / Kit de protection du levier de frein et d'embrayage pour le Ducati Streetfighter V2

• Un design modulaire unique rejoint le miroir classique de moto de la barre rond d'Evotech Performance avec des protecteurs de levier EVOTECH
• Les tiges de miroir et les protecteurs de levier sont maachés à CNC à partir de l'aluminium de billette de qualité aérospatiale et de poudre noire revêtu pour améliorer le style et la durabilité
• Le mécanisme de montage interne est spécifique au modèle, c'est-à-dire une application universelle
• La forme convexe du verre miroir donne un grossissement x2
• EVOTECH Lever Protector Position pivotable Réglable (22 °)
• Injection de qualité Le boîtier de miroir en nylon moulé Caractéristiques du logo EP

 Pourquoi devrais-je m'adapter des miroirs d'extrémité de barre Evotech / des kits de frein et de protecteur d'embrayage?

Produits à la même spécification et avec les mêmes matériaux de haute qualité que les pièces fournies aux équipes de course prises en charge EVOTECH, les miroirs EVOTECH Bar End Mirrors / Protector Kits pour le Ducati Streetfighter V2 sont tout aussi bénéfiques. Les protecteurs de levier aérodynamique se défendent contre l'application accidentelle du frein ou de l'embrayage tandis que le large positionnement des rétroviseurs d'extrémité de barre donne une vue arrière optimale. Avec un angle de levier réglable, des tiges miroir et un pivot pour le verre miroir, le cavalier peut personnaliser le positionnement du miroir et du levier.

Remarque: Lors de l'adaptation des miroirs à barres EVotech / kit de frein et de levier d'embrayage, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée dans aucun. Les kits de protection du levier de frein et d'embrayage EVOTECH sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.