Miroirs EVOTECH Bar End - BMW G 310 GS (2017+)

Caractéristiques des miroirs d'extrémité EVOTECH pour le BMW G 310 GS

• Conception mise à jour du miroir de moto classique "rond"
• Le mécanisme d'installation innovant de l'EP permet un ajustement facile mais précis
• Le miroir est réglable pour pivot pour une vue vers l'arrière optimale
• Le verre miroir a une forme convexe pour le grossissement x2
• Réglage du miroir / mécanisme de pivot usiné à partir de l'acier inoxydable classé
• Injection de qualité Injection Nylon Misonière de logements en nylon Fonctionnement du logo Evotech Performance

Pourquoi devrais-je remplacer mes miroirs de moto en miroirs d'extrémité du guidon?

Pour une conduite sûre et facile, une vue claire de la route à venir et derrière la moto est essentielle. Attacher des miroirs d'extrémité à barres Evotech pour le BMW G 310 GS aux extrémités du guidon donne un positionnement plus large pour le miroir, permettant une plus grande vue de la route et des réflexions Ferwer des épaules ou des bras du cavalier. Les miroirs de moto circulaire EPS comprennent également le verre de grossissement x2 pour aider l'identification rapide des autres usagers de la route. Conformés pour la haute qualité connue d'Evotech Performance, les miroirs du guidon sont rapidement installés à l'aide du mécanisme de montage spécifique au modèle et incluent des options de pivot et d'angle pour que le pilote définisse la position du miroir souhaité.

Remarque: Les miroirs d'extrémité à barres Evotech ne s'adapteront pas tandis que les protège-mains BMW sont en position. Les protège-mains BMW OE doivent être retirés du guidon avant que les miroirs d'extrémité à barres EVOTECH ne peuvent être installés.

Remarque: Lors de l'ajustement des miroirs d'extrémité à barres EVOTECH, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les miroirs d'extrémité à barres EVOTECH sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.