Miroirs EVOTECH Bar End / Protecteur de frein - Moto Guzzi V85 TT Adventure (2023+)

Caractéristiques des miroirs EVOTECH Bar End / Protecteur de freinage pour l'aventure Moto Guzzi V85 TT

·       Miroirs de moto circulaire classiques de l'EP
·       Le système modulaire avancé incorpore un levier EVOTECH Protecteur couvrant le levier de frein
·       Les tiges du miroir et le protecteur de levier sont maachés à CNC à partir de l'aluminium de billette de qualité aérospatiale
·       Le miroir est réglable pour pivot pour une vue vers l'arrière optimale
·       EVOTECH Lever Protector Position pivotante réglable (22°)
·       Le mécanisme de montage spécifique à l'acier inoxydable donne un ajustement précis et sécurisé aux extrémités du guidon
·       Des instructions d'ajustement vidéo sont disponibles

Comment fonctionnent les rétroviseurs du bar et le protecteur des freins d'Evotech?

Monté à l'extrémité du guidon de la moto, les miroirs d'extrémité à barres EVOTECH / Protecteur de frein sont des remplacements pour les miroirs d'origine de l'aventure Moto Guzzi V85 TT. Les miroirs de moto circulaire se trouvent à une position plus large pour donner une vue plus claire de la route derrière et sont montées à l'aide de la conception spécifique au modèle EP pour assurer un ajustement précis. Grâce au système modulaire avancé d'Evotech, le miroir à droite possède un protecteur de levier Evotech supplémentaire qui protège l'application accidentelle du frein. Enfin, pour que le cycliste définisse son angle de vision optimal, les miroirs d'extrémité du guidon ont un ajustement de pivot et l'angle de protecteur du foie peut être modifié jusqu'à 22 degrés.

Remarque: Lors de l'ajustement des rétroviseurs / protecteur des freins à barres EVOTECH, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée de quelque manière que ce soit. Les rétroviseurs / protecteur des freins à barres EVOTECH sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.