Outletdeal: Ducabike Verstelbaar Clip-On GP Stuur – Ø53 mm, 15 mm Offset
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Ce site est protégé par hCaptcha, et la Politique de confidentialité et les Conditions de service de hCaptcha s’appliquent.
Ce site est protégé par hCaptcha, et la Politique de confidentialité et les Conditions de service de hCaptcha s’appliquent.
GP-spec verstelbaar stuur voor Ducati Panigales– maximale feeling, precisie en vrijheid in afstelling
- Voorvorkklemmen Ø53 mm met 15 mm offset
- Verstelbare stuurhoek van 6° tot 10°
- CNC-gefreesd uit 7075 billet aluminium
- GP-stijl: stuurpunt dichter bij de vorkpoot voor direct front-end gevoel
- Zwarte hard-anodized afwerking voor duurzaamheid
Het Ducabike GP verstelbare stuur voor Ducati Panigale-modellen is ontwikkeld voor rijders die maximale precisie en controle zoeken, zowel op de weg als op het circuit. Dankzij de 15 mm offset en GP-stijl positionering komt het stuurpunt dichter bij de vorkpoot, wat zorgt voor een directer gevoel met het voorwiel — precies zoals in MotoGP.
De stuurbuizen en klemmen worden volledig uit massief 7075 billet aluminium gefreesd. Dit materiaal staat bekend om zijn hoge sterkte, lage flexibiliteit en uitstekende weerstand tegen langdurige belasting. De zwarte hard-anodized afwerking garandeert een duurzame, krasbestendige coating die intensief gebruik aankan.
Instelbaarheid en ergonomie
Het stuur biedt een ruime afstelmogelijkheid, met een verstelbare hoek van 6° tot 10°. Dankzij de duidelijke schaalverdeling stel je de stuurhoek nauwkeurig in terwijl alle markeringen naar de bediening gericht zijn en niet naar het dashboard. Dat maakt afstellen eenvoudiger én zichtbaarder.
Een mooie technische toevoeging is de verhoogde wanddikte van de stuurbuizen, nu 4 mm. Dit geeft de constructie extra stevigheid zonder onnodig gewicht toe te voegen, een groot voordeel bij circuitgebruik of stevig rijden.
Ruimtebesparend ontwerp
Het ontwerp zorgt dat er meer ruimte overblijft voor afstandsbedieningen, rem- en koppelingdetails en dashboardcomponenten. De geometrie verandert niets aan de belasting van de voorvork; de rijhoogte verandert wel, maar het zwaartepunt wordt niet naar voren verschoven.
Het resultaat is een strak, functioneel en technisch geavanceerd stuur dat zowel comfort als pure performance biedt. Een logische upgrade voor elke Panigale-rijder die meer feeling, stabiliteit en afstelvrijheid zoekt.
