Pit Stop Garage Mat CNC Racing Suzuki TL1000R (1998-2003)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
- Pit Stop Garage Mat CNC Racing
- 220 x 80 cm
- absorberar olja och bränsle
- Lätt att rengöra och byggda med ett antislip gummierat bottenlager
Formen möter funktion i denna eleganta CNC -racinggaragematta. Det ser bra ut och absorberar vätskor som olja, bränsle och kylvätska som spill från din cykel, håller ditt golv rent och din cykel ser sval ut.
Dessa mattor är utformade i samarbete med Pramac Racing, och sportar ett startnätutseende som en nudge till deras spårarv. Detta ger en sportig touch till mattan, som en extra uppgradering till ditt garage eller pitbox.
Mattan är byggd väl, med 6 lager material som arbetar tillsammans för att förbli vackra, absorbera vätskor och förhindra hala ytor.
Den gummierade botten fungerar som ett antislipskikt, som hjälper mattan att hålla fast vid ytan, för att förhindra att du glider bort med din cykel och matta.
Den högkvalitativa finishen och den vackra designen är ett bra komplement till alla garage eller pitbox.
- Pit Stop Garage Mat CNC Racing
- 220 x 80 cm
- absorberar olja och bränsle
- Lätt att rengöra och byggda med ett antislip gummierat bottenlager
Formen möter funktion i denna eleganta CNC -racinggaragematta. Det ser bra ut och absorberar vätskor som olja, bränsle och kylvätska som spill från din cykel, håller ditt golv rent och din cykel ser sval ut.
Dessa mattor är utformade i samarbete med Pramac Racing, och sportar ett startnätutseende som en nudge till deras spårarv. Detta ger en sportig touch till mattan, som en extra uppgradering till ditt garage eller pitbox.
Mattan är byggd väl, med 6 lager material som arbetar tillsammans för att förbli vackra, absorbera vätskor och förhindra hala ytor.
Den gummierade botten fungerar som ett antislipskikt, som hjälper mattan att hålla fast vid ytan, för att förhindra att du glider bort med din cykel och matta.
Den högkvalitativa finishen och den vackra designen är ett bra komplement till alla garage eller pitbox.
