Blipper Quick Shifter - CNC Racing Triumph Tiger 1050 Sport (2013-2021)

CNC Racing
CE710N
7 681 SEK
Inklusive moms. Frakt beräknas vid utcheckningen.

Estimated Shipping Widget will be displayed here!

Beskrivning

Blipper Quick Shifter - CNC Racing

Modell och år

Viktig: Se till att lägga till din motorcykelmodell och modellårsorder, så att vi kan leverera rätt kit.

Nyckelfunktioner: 

  • 2 Parallella utgångar:
    • Digital: Iadjustable som öppen/stängd krets: justerar om Blipper stänger eller öppnar kretsen. Kan användas fristående eller kombineras med en Dynojet Power Commander eller Rapidbike-modul (tillgänglig på begäran)
    • Analog: Justerbar från 0-5V i en eller båda riktningarna. Läser från 0-100 kgf. Kan anslutas till dataloggare av till exempel Marelli, Motec och liknande
  • Levereras med manual för användning med YEC, HRC och Yoshimura Ecus
  • Kan justeras och kalibreras
  • Max. Lastregistrering
  • Visar aktuell belastning på displayen
  • Felkontroll varning integrerad
  • Automatisk temperatur, vibrationer och krypjustering
  • Justerbar för öppen/nära: öppnar eller stänger Blipper strömkretsen
  • Varje digital utgång för att tillåta direkt snitt av injektion/tändkraft
  • Plug-and-play-applikation med modellspecifika kablar och pluggar för de flesta japanska sportcyklar såväl som för Aprilia, Benelli, Bimota, BMW, Ducati, KTM, Moto Guzzi, Triumph. För alla modeller som inte visas under en enhetlig ledning är försedd, låt oss veta om du har några frågor.

Dessa modeller är bland plug-and-play-alternativen:

April RSV4 (alla) och Tuono V4 (alla)

Bmw S1000RR (alla) och S1000R (alla)

Ducati Panigale, Monster 1200, Multistrada 2010+, HyperMotard (alla), Diavel (alla), Xdiavel (alla)

Honda CBR1000RR (alla) och CB1000R (alla)

Husqvarna 401 och 701 (alla)

Indisk FTR1200 (alla)

Kawasaki ZX10R (alla)

Ktm 1290 SuperDuke (alla), 690 Duke (alla) och 390 Duke (alla)

Mv agusta Brutal 3-cylinder (alla), rival 3-cylinder (alla) och F3 3-cylinder (alla)

Suzuki GSX-R1000 (alla)

Yamaha R1 (alla), R6 (alla), R7 (2022+), MT09 (alla), MT10 (alla), XSR900 (alla) 

Tekniska funktioner:

  • Kompusshift -funktion (switch -off) utvärdera automatiskt den bästa mordtiden för varje uppväxling, enligt motorförhållanden, belastning, varvtal och acceleration, vilket gör ett val mellan 500 olika dödtid i intervallet 20 ÷ 180ms
  • Smoothshift -funktionen för att underlätta chockbelastningen på växellådan och kedjan och till lektioner förlust av dragkraft på Upshift, tack vare detta är det möjligt att byta växel vid full gas även vid maximala lutningar.
  • Programbar på/av varvtalströskel.
  • Justerbar killime (40 ÷ 99 ms).
  • Dimensioner: φ = 15mm, l = 55mm,
  • Försedd med stav redan hålad och gängad, bara för att skäras. Tillgänglig antingen M6- eller M8 -hål.
  • IP65 garanterat, dvs. vatten- och dammsäker,
  • Verkligen 100% pålitlig: 1 500 000 cykler @65 kg belastning passerade,
  • Miniatyr digital LED -panel, ingen dator behövs. 

Blipper Quick Shifter - CNC Racing

Modell och år

Viktig: Se till att lägga till din motorcykelmodell och modellårsorder, så att vi kan leverera rätt kit.

Nyckelfunktioner: 

  • 2 Parallella utgångar:
    • Digital: Iadjustable som öppen/stängd krets: justerar om Blipper stänger eller öppnar kretsen. Kan användas fristående eller kombineras med en Dynojet Power Commander eller Rapidbike-modul (tillgänglig på begäran)
    • Analog: Justerbar från 0-5V i en eller båda riktningarna. Läser från 0-100 kgf. Kan anslutas till dataloggare av till exempel Marelli, Motec och liknande
  • Levereras med manual för användning med YEC, HRC och Yoshimura Ecus
  • Kan justeras och kalibreras
  • Max. Lastregistrering
  • Visar aktuell belastning på displayen
  • Felkontroll varning integrerad
  • Automatisk temperatur, vibrationer och krypjustering
  • Justerbar för öppen/nära: öppnar eller stänger Blipper strömkretsen
  • Varje digital utgång för att tillåta direkt snitt av injektion/tändkraft
  • Plug-and-play-applikation med modellspecifika kablar och pluggar för de flesta japanska sportcyklar såväl som för Aprilia, Benelli, Bimota, BMW, Ducati, KTM, Moto Guzzi, Triumph. För alla modeller som inte visas under en enhetlig ledning är försedd, låt oss veta om du har några frågor.

Dessa modeller är bland plug-and-play-alternativen:

April RSV4 (alla) och Tuono V4 (alla)

Bmw S1000RR (alla) och S1000R (alla)

Ducati Panigale, Monster 1200, Multistrada 2010+, HyperMotard (alla), Diavel (alla), Xdiavel (alla)

Honda CBR1000RR (alla) och CB1000R (alla)

Husqvarna 401 och 701 (alla)

Indisk FTR1200 (alla)

Kawasaki ZX10R (alla)

Ktm 1290 SuperDuke (alla), 690 Duke (alla) och 390 Duke (alla)

Mv agusta Brutal 3-cylinder (alla), rival 3-cylinder (alla) och F3 3-cylinder (alla)

Suzuki GSX-R1000 (alla)

Yamaha R1 (alla), R6 (alla), R7 (2022+), MT09 (alla), MT10 (alla), XSR900 (alla) 

Tekniska funktioner:

  • Kompusshift -funktion (switch -off) utvärdera automatiskt den bästa mordtiden för varje uppväxling, enligt motorförhållanden, belastning, varvtal och acceleration, vilket gör ett val mellan 500 olika dödtid i intervallet 20 ÷ 180ms
  • Smoothshift -funktionen för att underlätta chockbelastningen på växellådan och kedjan och till lektioner förlust av dragkraft på Upshift, tack vare detta är det möjligt att byta växel vid full gas även vid maximala lutningar.
  • Programbar på/av varvtalströskel.
  • Justerbar killime (40 ÷ 99 ms).
  • Dimensioner: φ = 15mm, l = 55mm,
  • Försedd med stav redan hålad och gängad, bara för att skäras. Tillgänglig antingen M6- eller M8 -hål.
  • IP65 garanterat, dvs. vatten- och dammsäker,
  • Verkligen 100% pålitlig: 1 500 000 cykler @65 kg belastning passerade,
  • Miniatyr digital LED -panel, ingen dator behövs.