Funktioner i EP -radiatorskyddet för KTM 990 Duke
- Lätt all-aluminiumkonstruktion
- Designad för att ge oavbruten luftflöde till kylaren
- EP Hexagonal Matrix Hole-Pattern ger ett styvt försvar mot stenar och annat skräp
- Hållbar svart pulverrockfinish
- Designad för att vara monterad utan ytterligare chassi -modifieringar
- Anti-vibrationskuddar och fästelement levereras vid behov
- Anslutningsinstruktioner som finns att ladda ner från Evotech Performance -webbplatsen
Är det nödvändigt att passa en kylarskydd till en "naken" motorcykel?
Oavsett genre, motorkapacitet eller mil som täcks per år, bör alla vätskekylda motorcyklar med en kylare använda EP-kylarskyddet i hög grad risken för skador i samband med vägskräp. KTM 990 Duke Radiator består av känslig kylande finska som lätt böjs, och inom kylaren finns en intern kärna kan skadas utöver säker reparation. Feljusterat kylande finskt block som passerar luftflödet, och detta kan leda till överhettning av motorn. En hålkylvätskedärra kommer att orsaka snabb överhettning med en hög möjlighet till motorskador. Läckande kylvätska kan också orsaka förlust av grepp om det når motorcykelens däck.
Funktioner i EP -radiatorskyddet för KTM 990 Duke
- Lätt all-aluminiumkonstruktion
- Designad för att ge oavbruten luftflöde till kylaren
- EP Hexagonal Matrix Hole-Pattern ger ett styvt försvar mot stenar och annat skräp
- Hållbar svart pulverrockfinish
- Designad för att vara monterad utan ytterligare chassi -modifieringar
- Anti-vibrationskuddar och fästelement levereras vid behov
- Anslutningsinstruktioner som finns att ladda ner från Evotech Performance -webbplatsen
Är det nödvändigt att passa en kylarskydd till en "naken" motorcykel?
Oavsett genre, motorkapacitet eller mil som täcks per år, bör alla vätskekylda motorcyklar med en kylare använda EP-kylarskyddet i hög grad risken för skador i samband med vägskräp. KTM 990 Duke Radiator består av känslig kylande finska som lätt böjs, och inom kylaren finns en intern kärna kan skadas utöver säker reparation. Feljusterat kylande finskt block som passerar luftflödet, och detta kan leda till överhettning av motorn. En hålkylvätskedärra kommer att orsaka snabb överhettning med en hög möjlighet till motorskador. Läckande kylvätska kan också orsaka förlust av grepp om det når motorcykelens däck.
