Evotech Radiator Guard - Yamaha XSR900 GP (2024+)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Funktioner av Evotech -radiatorvakt för Yamaha XSR900 GP
- Lätt, all-aluminiumkonstruktion tillverkad för exakt passform och enkel installation
- EP-hexagonal matrishålmönster ger ett starkt, styvt försvar mot vägskräp
- Tillåter maximalt luftflöde för all viktig radiatorkylning
- Svart pulverrockfinish
- Anti-vibrationsmaterial som levereras som standard
- Kräver inga ändringar av befintliga chassikomponenter
- Anpassning av videoinstruktioner är tillgängliga att ladda ner
Är en Evotech -radiatorvakt verkligen nödvändig?
100% ja. En Evotech -radiatorskydd skyddar Yamaha XSR900 GP -radiator från ljus och allvarlig skada caaut skräp, samtidigt som kylluften kan passera igenom. Yamaha -radiatorn består av tunna kylande finska och inre kärnor - de finska böjs lätt och blockerar luftpassagen, vilket kommer att vara möjligt att leda till överhettning och minskning av motorprestanda. De inre kärnorna kan också hålas av skräp, såsom en sten som plockas upp av cykelens främre däck eller annan trafik och kastas direkt vid kylaren. Resultatet är snabb överhettning av motorn, och om de hala kylvätskan sprutar på däcken kan det orsaka plötslig förlust av grepp.
Funktioner av Evotech -radiatorvakt för Yamaha XSR900 GP
- Lätt, all-aluminiumkonstruktion tillverkad för exakt passform och enkel installation
- EP-hexagonal matrishålmönster ger ett starkt, styvt försvar mot vägskräp
- Tillåter maximalt luftflöde för all viktig radiatorkylning
- Svart pulverrockfinish
- Anti-vibrationsmaterial som levereras som standard
- Kräver inga ändringar av befintliga chassikomponenter
- Anpassning av videoinstruktioner är tillgängliga att ladda ner
Är en Evotech -radiatorvakt verkligen nödvändig?
100% ja. En Evotech -radiatorskydd skyddar Yamaha XSR900 GP -radiator från ljus och allvarlig skada caaut skräp, samtidigt som kylluften kan passera igenom. Yamaha -radiatorn består av tunna kylande finska och inre kärnor - de finska böjs lätt och blockerar luftpassagen, vilket kommer att vara möjligt att leda till överhettning och minskning av motorprestanda. De inre kärnorna kan också hålas av skräp, såsom en sten som plockas upp av cykelens främre däck eller annan trafik och kastas direkt vid kylaren. Resultatet är snabb överhettning av motorn, och om de hala kylvätskan sprutar på däcken kan det orsaka plötslig förlust av grepp.
