Slipper Clutch Master Tech Pramac Racing Edition-48 tänder sintrade Ducati Monster S2R-1000 (2005-2007)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
CNC Racing omdefinierar slippercluch. Classic Slipperclutes använder två metoder: antingen ramp-up-kopplingen eller kulkopplingen, med varianter mellan en spindelfjäder eller andra metoder.
Dessa typer av kopplingar har ett par stora nackdelar: de är svåra att anpassa sig till ryttaren, och de rörliga delarna är en del av kopplingens struktur.
CNC Racing löser båda problemen på en gång. I denna slippercluch kan ramperna ändras, justeras och ersättas för att möjliggöra maximal anpassning. När kopplingen kopplar ur en lagerkula, flyttar hjälten på plats vid en vår, över en katastrof. Kopplingen kan ändras till din önskan genom att ändra rampens vinkel eller vårens styrka. Varje koppling produceras enligt kundens specifikationer, lämnar helt enkelt dina detaljer (cykel, bakhjulskraft (om den ändras från lager), ryttarvikt och allmän användning) Varaktighet Orderprocessen, och vi ser till att kopplingen görs enligt dina specifikationer .
CNC Racing omdefinierar slippercluch. Classic Slipperclutes använder två metoder: antingen ramp-up-kopplingen eller kulkopplingen, med varianter mellan en spindelfjäder eller andra metoder.
Dessa typer av kopplingar har ett par stora nackdelar: de är svåra att anpassa sig till ryttaren, och de rörliga delarna är en del av kopplingens struktur.
CNC Racing löser båda problemen på en gång. I denna slippercluch kan ramperna ändras, justeras och ersättas för att möjliggöra maximal anpassning. När kopplingen kopplar ur en lagerkula, flyttar hjälten på plats vid en vår, över en katastrof. Kopplingen kan ändras till din önskan genom att ändra rampens vinkel eller vårens styrka. Varje koppling produceras enligt kundens specifikationer, lämnar helt enkelt dina detaljer (cykel, bakhjulskraft (om den ändras från lager), ryttarvikt och allmän användning) Varaktighet Orderprocessen, och vi ser till att kopplingen görs enligt dina specifikationer .
